领导您好！
我们是苏州工业园区翰林缘小区的居民，现在在翰林幼儿园西边的汽车停车场采用了停车门禁收费识别系统，但是为了这个收费系统，把原来居民主要从小区通往南面的翰林邻里中心和儿童游玩场所及居民健身场所（紧挨停车场南面）的主要道路，只留了只有1.2m左右的人行道给行人和电动车通行，实在是很影响居民出行。因为这里有儿童游玩的滑滑梯和老人的健身活动设施，老人都会带着小朋友一起出去通过这条1.2米左右的道路，现在1.2米左右的道路老人带着小孩单向通行还算可以，但是对向有电动车过来，或者行人过来，通行就会是个问题，已经出现有电动车触碰行人磕磕碰碰，更何况有老人和小孩。
我附上几张照片先，希望领导百忙之中去实地考察一下，跟现场的负责人员沟通一下，重新调整一下，给 （融情邻里）的居民出行给予方便。
还有，图片里能看到的隔出来留给汽车进出停车厂的路是公共道路吧，他们有权力可以占用大家的公共出行主要道路围起来？就算围，留给汽车的路也太宽了吧，留给人行道的也太窄了吧，毕竟这个位置主要是小区居民步行去菜场和去户外活动的主干道。
工业园区便民服务员
网友您好，为了保障非机动和行人安全，设置了交通护栏，实现与自动车隔离开。非机动车道宽度为1.5-1.8米宽（出入口处稍窄），双座婴儿车可通行，机动车道为3.5米宽，考虑到车辆等转向因素，已尽可能照顾非机动车道了。据了解，经常有小摊贩在通道中卖菜，影响了通行，已通知高教区城管执法中队加强巡逻执法。综合行政执法局
记得没搬家之前整条路都可以走人。
网友您好，为了保障非机动和行人安全，设置了交通护栏，实现与自动车隔离开。非机动车道宽度为1.5-1.8米宽（出入口处稍窄），双座婴儿车可通行，机动车道为3.5米宽，考虑到车辆等转向因素，已尽可能照顾非机动车道了。据了解，经常有小摊贩在通道中卖菜，影响了通行，已通知高教区城管执法中队加强巡逻执法。
综合行政执法局
2017-11-24 11:10:15