本帖最后由 菜包子 于 2017-12-9 09:15 编辑
看到新闻说有市民状告苏州轨交公司对市民卡内余额是按照不少于全程最高票价金额7.6元才可进站不够合理，认为应当按最低票价进行限制。毕竟多数情况我们并不乘坐一个最长里程，甚至这个余额已可满足四趟最低票价的搭乘。可能轨交公司这样做可以避免有乘客入站后因余额不足无法顺利出站等情况发生，但以后随着我们苏州轨交里程建设增长，岂不卡内余额的限制要求越来越高？
设想能否借鉴某些城市的做法，卡内余额满足最低票价即可入站，若市民卡出站余额不足可以透支一次扣为负数且给予明显提示，再次使用则须充值，充值时扣除欠额。大家怎么看？
苏州轨道交通公司便民服务员
您好，感谢您对苏州轨道交通的关注。根据《苏州市轨道交通票务规则》第十三条规定：“苏州通/市民卡、江苏交通一卡通本地卡余额低于轨道交通线网最高票价的折后金额时将不能进站。江苏省一卡通异地卡低于轨道交通线网最高票价时将不能进站。”《苏州市轨道交通票务规则》自2013年1月1日起施行，在2016年6月1日完成更新修编，在对应条款中增加了江苏交通一卡通本地卡及异地卡乘坐轨道交通对卡内余额的要求。并在苏州轨道交通各站点公共区张贴、告知广大乘客轨道交通相关票务规定。2012年4月由苏州市民卡有限公司、苏州轨道交通运营分公司在市民卡官方网站联合发文的市民卡在轨道交通使用规则中第三条规定：“各种非免费票卡刷卡进站按该票种最高票价限定，余额低于轨道交通全程最高票价折后金额时将不能进站。”当苏州通余额不足无法进站，设备将优先显示卡片异常情况；现各站点均设有苏州通自助充值机，乘客可至该设备上查询余额及充值。再次感谢您对苏州轨道交通的关注！
必须按照最大里程数费用，来规定最低余额
轨交公司这是霸王条款
出站补票就取消9.5折优惠.
说起来，，对比公交的6折，有轨电车的7折，95折还真上不了台面，，现在最高票价8块，，刷卡才便宜4毛钱
前几天不知道哪里看到的，说有个法律系的学生因为这个事已经起诉了，后续应该会改吧
会改？改什么？真会改吗？苏州轨道交通公司未必能胜诉，所以，现在说这话恐怕为时过早吧。
无锡按计次收费，3元多一次不论多远，比苏州实惠多了
规定确实不合理，不过一般也不会较真，毕竟卡要长期用的，钱早晚还是要充的
吃饱了没事干？你的地铁又不是用一次就不用了，出门带足钱这是必须做到的。那来这么多人起哄！
苏州市民卡不允许透支，一但透支市民卡芯片报废。
“出门带足钱这是必须做到的”话是没错，可问题是，现在有了支付宝、微信支付、qq支付等各种新生的支付方式，又有多少人身边还会如我一样带着现金呢？他们（她们）觉得可以利用手机上的各种支付方式，完全没必要再携带现金了，携带现金完全多余。
有的人也许在苏州呆了一段时间，最后一次用。就剩这么多钱用完后不再用了，应该给予照顾。
没远见的人只会盯着眼前的事说
虽然我不懂补票流程，但是我也能说两句
苏州市民卡公司和轨道交通是两个独立的公司，轨道交通的客服没办法操控市民卡的余额，也就是无法增加或者减少市民卡余额。
那么我有个问题，市民卡里有1块钱，刷不出闸机，补票2元，现金可以补给客服，市民卡里的1块钱怎么给客服，客服没办法操作，闸机也扣不了钱。
不让出站还不被你们告上法庭啊?这相当于限制人身自由啊,还是不让进站吧.再说万一忘带钱包手机了又进站了,咋办?
如果卡内还有6元，单程2元就够的路，我想刷3次，消费完后，离开苏州，这个愿望就没法实现。6元只能送给他们了
到超市去消费就用完了.
市民卡能用的地方多了
2017-12-9 09:18:09