省道改建将很多路口的虚线都改成了双实线，取消了人行道，并安装了护栏，唯独交通局自己门口的虚线还在，人行道还在，真是方便了交通路领导！！同样离油车路口50米左右，香江花园每天上千人过马路却取消了人行道，每天几百辆车出入却虚线变实线！而交通路每天几个人过马路却有人行道，每天几十辆车却有虚线可以出入，这是为什么？
吴江区便民服务员
市民您好：经调查，省道改造的主要目的之一是归并交通冲突点，保障路段通行秩序。针对香江花园，我们为了小区居民出入安全，结合道路线型，在油车路口设置了交通信号灯，将小区门口的斑马线归并到油车路口，采用全天灯控措施保障行人更安全的通过斑马线。交通局两个出入口，归并为一个道口，进出行人及车辆可以在此处进出。由于交通局门口距离南、北两处信号灯距离较远，如果中央护栏全部封住，会使得很多车辆选择在油车路口调头，这样油车路口流量增加，反倒增加交通安全隐患。看到您的发帖，感觉您对交通管理工作存在些许误解，如果您还有更好的交通组织建议意见，欢迎亲自到我们交巡警大队参观交流。谢谢！
我在交通路门口观察过很多次，交通局门口根本没有人掉头掉头，一辆车都没有。交通局往南是永康路路口禁止右转，往北一个弄堂，车很少。请问谁会在这掉头？除了交通局大领导的车！
吴江交通路东侧的房子快点拆掉，大运河边全部要做风光带，公园之类的才对。
兄弟佩服你的勇气啊，一直在告交通局。祝你成功。
说话投诉要小心，平时注意点。开一下门，查水表
交通局对于19大精神没有学习好
充分体现出一党执政的弊端
这个口子根本不允许掉头，双向都不允许掉头，口子很大，但逼得大家必须到油车路口掉头，每天晚上为了掉头，至少要等5个红绿灯，一个左转绿灯智能过5辆车，还有很多直行车道的车插队到左拐车道，而这个口子却形同虚设毫无作用，所以这个口子不是给老百姓的，是专供交通局领导出入的
2017-12-6 13:55:28