黄埭的公交实在太落后了。
一：先不谈这么大的一个镇到市区没有始发直达公交，这在苏州郊区很罕见，仅有的进城公交82路因为地铁而把公交缩短了，关键4号线离着黄埭还远着呢。，4号线的便利没享受到，反而进城公交给取消了，这完全是脱离群众的规划，去看看879路早上头班和节假日高峰挤成什么样子了
二：黄埭历史上就和无锡锡东地区来往频繁，现在到无锡的大桥角新桥修好了，到无锡的后宅等地依然没有公交，看看同样边境地区的渭塘，唯亭，胜浦都有公交和隔壁的常熟，昆山相通。
三：冯梦龙村这两年成为旅游景点，黄埭到所管辖的冯梦龙村居然没有公交，也是匪夷所思
相城区便民服务员
您好！来信已收悉。为配合轨道交通4号线的开通，根据公交配套优化规划，考虑到公交82路与879路重复系数较高，为科学合理调配公交运力资源，因此在优化时对82路进行局部走向调整，同时接驳轨道交通4号线。目前，您可乘坐公交82路至“文灵路春申湖西路南”站换乘轨道交通4号线至市区。关于您所提到的黄埭至无锡后宅公交线路，涉及跨市公交线路，此类线路的新辟或调整由苏州市客管处统筹协调。针对您反映的情况，您可致电96196向苏州市客管处咨询了解，我们也会向上级部门积极反映，力求沟通协调。同时，冯梦龙村已有公交822路覆盖。感谢您对公交事业的关心和支持。相城区交通运输局
黄埭高中厉害啊！
已投诉过多次，公交公司表示已记录，后续会考虑优化
黄埭是公交不疼地铁不爱的地儿……
根源在于缺乏市场经济，规划线路的人不需要理会最终用户的需求
争取独立建市
改黄埭市就有公交地铁直达市区和无锡?
活力岛是相城区领导们的心病，地铁公交都得到那去，谁来管百姓怎么想？
您好！来信已收悉。为配合轨道交通4号线的开通，根据公交配套优化规划，考虑到公交82路与879路重复系数较高，为科学合理调配公交运力资源，因此在优化时对82路进行局部走向调整，同时接驳轨道交通4号线。目前，您可乘坐公交82路至“文灵路春申湖西路南”站换乘轨道交通4号线至市区。关于您所提到的黄埭至无锡后宅公交线路，涉及跨市公交线路，此类线路的新辟或调整由苏州市客管处统筹协调。针对您反映的情况，您可致电96196向苏州市客管处咨询了解，我们也会向上级部门积极反映，力求沟通协调。同时，冯梦龙村已有公交822路覆盖。感谢您对公交事业的关心和支持。
相城区交通运输局
公交公司在规划时有没有考虑过等一班公交车要多少时间呢?不是有了就可以了，便捷性有没有考虑
公交公司只是有了就可以，没有考虑过市民便不便捷，需要多少时间等一班车，又需要多少时间才能到所谓的接驳站
2018-5-15 10:40:32