据传闻此地块（尹山湖青禾路西，赶湖路北河边闲置用地）为公交首末站，在此认为此地块设为公交首末站不妥。
1.此地块距离中海双湾锦园一期内的居民楼距离不足100米(尤其是1栋，3栋，6栋，7栋，9栋，11栋)，距离双湾花园一期约500米。若建公交车首末站，势必会在早上和夜晚引入公交车发动机噪音和进出站报站的噪音，同时空气污染，严重影响中海双湾锦园一期，甚至中海双湾花园一期（高层住宅声音可以传很远）的居民日常生活。根据国家噪音管控标准《gb 3096-2008声环境质量标准》和《gb 22337-2008社会生活环境噪声》两大标准，一类混合区指一般商业和居民的混合区，其室外噪音峰值白天不超过55分贝， 夜间不超过45分贝。
2.此块用地临河，且尺寸狭长，不利于大尺寸公交车的调转运行，势必造成青禾路拥堵。再加上其对面的清禾路东侧(现南环桥尹东农贸市场)规划为小学和初中，家长接送孩子上学放学车辆极多，道路将更加拥堵，极易导致交通事故，造成交通隐患。
综合以上两点，建议吴中区政府，吴中区交通运输局，吴中区经济开发区管委会，及吴中区郭巷街道领导不将此地块(尹山湖青禾路西，赶湖路北，依湖路南，河边闲置用地)作为公交首末站用地。
吴中区便民服务员
网友：您好。现选址，距离居民小区尚较远，又处交通道路核心，有利于靠近服务。郭巷街道含尹山湖城市次中心，城市化发展较快，亟需增强常规公交配套服务。您的意见收悉。我们认为公共交通是必然和优先的选项，应该重点考虑公交场站设施建设问题，提升公交分担率，节能减排，绿色出行。此外，公交车辆自身随着技术进步，冒黑烟、噪声污染，也得到有效控制，目前正推动纯电公交的更新换代工作。车辆语音报站音量，也会根据实际情况调整。感谢您对吴中公交事业支持和关心。敬请理解和支持民生工作，我们将一如既往，把公交工作办好办实。吴中区交通运输局
需要一个公交首末站，
尹山湖公交资源供不应求
规划处缺你这个人才，学校做操声音也大，学校也不要在这个地方建了，免得这群人矫情
住在尹山湖的人真是奇葩，公交车少投诉，现在设置公交首末站，便于增加公交线路，又要投诉！就差天上飞的飞机不投诉了！！
目前尹山湖公交车太少了，
有个公交首末站对所有业主来说是绝对有必要的，
公交车多了，也能减少私家车和滴滴车，减少堵车现象。
青禾路是南北方向赶湖路是东西方向啊
所以公交首末站的选址很重要，选址对周围居住环境的影响要做评估公示！！发展公共交通是好事，但是不能牺牲一部分人的生活基本要求而满足另一部分人的便利！！希望有关部门全盘考虑。
理由完全不充分，小区旁公交车首末站很多很多，都正常运营
小区边有学校也很多很多，上下课铃声，做早操声音等等等，都很正常
甚至小区边有医院，每天都死人，是不是医院也不开了？
要有一定的容忍度大的规划不能变
这么说是不是市区内所有的公交站台都要取消？有站台的地方都会有公交车报站噪音
网友：
您好。现选址，距离居民小区尚较远，又处交通道路核心，有利于靠近服务。郭巷街道含尹山湖城市次中心，城市化发展较快，亟需增强常规公交配套服务。您的意见收悉。我们认为公共交通是必然和优先的选项，应该重点考虑公交场站设施建设问题，提升公交分担率，节能减排，绿色出行。此外，公交车辆自身随着技术进步，冒黑烟、噪声污染，也得到有效控制，目前正推动纯电公交的更新换代工作。车辆语音报站音量，也会根据实际情况调整。感谢您对吴中公交事业支持和关心。敬请理解和支持民生工作，我们将一如既往，把公交工作办好办实。
吴中区交通运输局
建议尽快建设，尽早增加公交数量，
方便居民出行
表示不希望建公交首末站，谢谢
估计明年年中左右使用官方回复明年中批发市场整体搬迁车坊现代物流园原批发市场公交车估计部分会过来必竟没多少距离附近也没有大型首末站以上个人观点
需要尽快建设，没有公交车，只能自己开车
一山湖和郭巷那边的公交事业严重落伍，未能跟轨交2号线的结合达到对该周边区域的辐射能力，希望公交事业尽快跟上！
2018-6-24 19:48:28