目前西环高架设置了两处红绿灯。从目前通行来看，本人认为新庄的红绿灯，因为是交替通行，作用大，减少了拥堵，值得点赞！但是石湖口的红绿灯，因为只有匝道有灯，不能交替通行，一个绿灯一次只能通行少数的车，造成匝道和地面更加拥堵，上一个匝道要一刻钟到二十几分钟。建议取消石湖路口红绿灯，或增加高架上也设置红绿灯
市公安局便民服务员
网友你好，友新高架是吴中区进入苏州市中心城区的重要交通干道，目前友新高架早高峰由南向北已超饱和运行，远远大于道路的承载能力。加之路段上多个匝道的车流涌入，造成合流处多车道交织产生严重交通冲突，呈现秩序混乱、拥堵加剧、事故频发的态势。根据《道路交通信号灯设置与安装规范》（gb14886-2016）中的内容，在城市快速路上，当车辆通过入口匝道汇入主线时，对主线行驶车流产生严重冲突或造成下游路段拥堵的，可在匝道的汇入端设置机动车信号灯。为了减少石湖路北上匝道车辆对友新高架快速路主线车流的干扰；同时控制友新立交南侧的车流量，缓解友新立交匝道合流处的交通压力，减少车流交织引起的交通延误及交通事故。苏州交警支队从匹配供需关系、均衡交通压力、减少冲突程度、改善合流秩序着手，根据“供需均衡、缓进快出、车道匹配、冲突分离”的管控原则，在石湖路北上匝道设置交通信号灯，并且相应调整了交通组织渠化。感谢您对交通管理工作的理解和支持。
只考虑到高架，没有考虑地面。没有把交通作为一盘棋考虑，纸上谈兵。还是高峰时到现场看看。
高架只能优先保证主线直行，嫌上高架慢可以走地面道路啊。
建设高架就是要促进行车效率，必然会优先高架道路的通畅
2018-1-17 09:52:47