汽车南站东（南环路北）公交车站，（东向西）好尴尬的位置啊！
1：功能复杂
公交、大巴直行
公交、大巴左转
公交车进站停靠
不明真相“群众”错当社会车辆右转（强烈要求相关部门在合适位置安装导向指示牌）
老司机借道穿插
加油站出来的车辆穿插
旅馆出来的车辆穿插
。。。。。。。。
2：看看好尴尬
直行绿灯时，第一辆等候车辆是左转公交车，整个绿灯时间浪费
小车误入该车道（等候右转绿灯），整个直行、左转 绿灯所有车辆都无法通行，几分钟浪费了。
几乎每辆公交车都要进站2-3次。。。。。。
每天加油站车辆要么和公交车抢道，要么开到非机动车道和行人抢道（很奇怪从不见警察叔叔，甚至警辅出来）
为什么这个站台不能向东侧移动一定的距离？这样原来的站台的位置就变成了纯粹的通行的功能，社会车辆也能看清地上的标线不至于开错到道，左转公交车在驶离新的公交站后有足够的距离可以选择进入左转车道，而不必占用专用道。
只是以前的答复
网友您好！您的建议我们已经获悉，汽车南站周边交通比较拥堵，一直是公安和交通部门关注的重点，因汽车南站东站点东侧为加油站，再往东就是一个宾馆，如移到加油站门口会遮挡住加油站进出车辆，移到宾馆门口会遮挡住宾馆，再往东还有进出口，同时距离南站也较远
现在高峰期公交车到排队都超过一公里，加油的车从来都是进得去出不来，只有站台搬掉了，才可能做到进得去，出的来
。前往南站的乘客大多携带行李，距离太远会给前往乘车的乘客带来不便。
请去调研一下。每辆车上有多少拖着行李的，少之又少
将公交站台搬到创元驾校西侧是最佳解决方案，时间是检验真理的唯一标准，建议多去实地考察一下，尤其是高峰期
市交通运输局便民服务员
网友您好！您的建议公交公司已经获悉，目前汽车南站周边交通组织疏导方案正在由规划部门牵头制定方案，方案从道路改造、交通组织、信号控制、公交运营等多个方面考虑，目前方案正在论证，待新方案实施后将可有效缓解周边交通组织。非常感谢您对苏州公交的关注和支持！
不同意网友的说法以前是往东移过的但是还是老样子的，要在这个路段做到道路畅通这个是不可能的。除非汽车南站搬迁。警察来了也没有用的因为警察叔叔只知道罚款根本改变不了拥堵的问题。这个地方只能成为苏州的一个死角了。没有人过问的
楼主是站在有车一族的角度考虑问题。请考虑一下乘坐公交车前往汽车南站乘坐长途车的群众，如果公交站台东移，从公交车下来拿着那么多行李要走跟多的路才能到汽车南站出发大厅。
不要忘记交通路权是行人最优先！
2017-11-6 13:04:37