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合理安排变电站主变的运行方式。目前，110kv配电网以远后备设计为主，110kv及以下电网尽可能以辐射状网络方式运行，强调简化电网运行接线，防止电磁环网可能带来的系统事故，况且电网结构简单、清晰，继电保护的配置与整定也简单。因此，2台主变的中、低压侧分开运行是有条件的，且可减小低压侧的短路容量。中、低压侧分列运行后，提高了高压侧过流保护的电流元件对低压母线短路故障的灵敏度，为提高供电的可靠性，可在母联上装设备用自投装置。加强油浸式变压器低压侧的后备保护。因低压母线一般不设母差保护，故母线故障要靠油浸式变压器的后备保护来切除。对于低压母线上所带的电容器、线路等设备故障，主变低压侧开关应是切除故障的后备开关，低压侧保护则是这些设备的后备保护。
油浸式变压器是一种用于交流电能转换的电气设备。它可以把一种交流电压、交流电流的电能转换成相同频率的另一种交流电压、交流电流的电能。油浸式变压器在电力系统中的主要作用是变换电压，以利于电能的传输。电压经升压油浸式变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电经济性，达到远距离送电的目的。电压经降压油浸式变压器降压后，获得各级用电设备的所需电压，以满足用户使用的需要。 油浸式变压器的构成 ，为了改善散热条件，大、中容量的电力油浸式变压器的铁心和绕组浸入盛满油浸式变压器油的封闭油箱中，各绕组对外线路的联接由绝缘套管引出。油浸式变压器由器身、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置及调压装置等部分组成：器身包括铁心、绕组、绝缘结构及引线等；油箱包括本体（箱盖、箱壁和箱底）和一些附件（放油阀门、小车、油样油门、接地螺栓及铭牌等）；冷却装置包括散热器和冷却器；保护装置包括储油柜、油位计、安全气道、吸湿器、测温元件、浮油器及气体继电器等；出线装置包括高压套管、低压套管等；调压装置即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。
油浸式变压器是在电力系统和电子线路中应用广泛的电气设备。在电能的传输、分配和使用中，油浸式变压器是关键设备，具有极其重要意义，所以在实际工作中要对油浸式变压器予以高度的注意。油浸式变压器是电力系统的枢纽，它关系到电力系统的可靠性和稳定性，油浸式变压器发生故障会给人们的生活带来不便，严重情况下还会危及生命安全。由于无法杜绝油浸式变压器故障的发生，所以对故障的正确诊断和早期的预测就更加重要。目前普遍使用的是定期预防性试验，不同的实验方法和测试仪器反映运行状态的数据不够全面，经常含有现场测量时的干扰信息，并且试验时都是在离线停电状态下进行的，因停电会造成很大的负荷损失。为了正确的判断出油浸式变压器的运行状态，引入人工智能化的油浸式变压器故障诊断方法能够及时有效的判断油浸式变压器的状态，预先发现早期潜伏性故障，避免无必要的检修，具有很强的现实意义。
对油浸式变压器危害大的故障主要有以下几种： 绕组故障 ，绕组是油浸式变压器主要部分，绕组故障主要分为：匝间短路、相间短路、绕组断路，由于绕组各部分绝缘老化以及受潮，导致绕组匝间、相间、高低压绕组间发生短路、断路、击穿或烧毁。产生故障的原因是制造工艺不良，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形，绝缘损坏；检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷，导致油浸式变压器绕组损坏；长期过载，温度过高引起绝缘老化；绕组受潮，引起局部过热，极易导致局部放电，造成匝间短路。 铁芯故障，铁心质量好坏是决定油浸式变压器正常运行的关键。铁芯故障分为铁心多点接地和铁心过热故障，产生铁芯故障的原因很多，如压铁松动引起铁芯振动和噪声、铁芯接地不良及异常接地、铁心片间短路、铁心局部短路、铁芯片间叠装不好造成铁损增大而使铁芯发热等。