应该从以下几点建议出发；
第一，缩短工作时间；
第二，增加员工收入；
第三，增加员工福利；
第四，同时还必须减少各种违章和扣款；
第五，让员工真正做到从自己的内心爱企业，热爱自己的本职工作；
第六，必须做到人性化，企业关爱员工；
第七，要以发展的眼光看企业，企业真正资产是员工；
第八，企业要让职工有家的归属感，提高凝聚力，职工幸福了，企业才能昌盛；
市交通运输局便民服务员
网友您好！您所反映的情况我们非常重视，现对您所反映的情况答复如下：为满足公交出行的社会需求，履行公交的社会责任，因此必须保障公交基本运力的投入，但由于目前驾驶员劳动力严重匮乏以及道路拥堵加剧、线路因施工频繁改道等诸多因素影响，市内主要线路出现了不同程度的运行延时，目前驾驶员每天的工作时间平均8.4小时左右。针对目前驾驶员劳动力匮乏的现状，我们一方面采取拓展招聘渠道、适当放宽招聘条件等方式增加劳动力的供给来缓解劳动力紧张局面；另一方面通过驾驶员适度加班来满足公交运力投入，从而满足社会和政府的要求。公交是一个特殊的行业，性质就是为了满足广大市民的出行需求，我们也会根据线路实际运营情况，结合车辆、劳动力情况和市民需求等着因素，适时调整线路时刻。对职工薪酬，部门根据有关法律、行政法规每年提交职代会审议通过企业薪酬分配体系，调整优化薪酬内部结构，根据公司的经济效益增长情况、当地政府发布的工资指导价位和行业的职工平均工资水平，逐年在增加员工的薪酬幅度。公交行业面向广大群众，为确保公交车的行驶安全和服务质量，公交部门制定了一系列的考核管理制度并将一如既往的严格执行。公交部门也一直遵循公平公正的原则来开展各项日常管理工作。所有的违章行为某种程度都给安全行车带来一定的隐患、给企业的声誉带来一定影响，为了自己的家庭幸福、为了更多家庭的幸福、为了企业能平稳保证员工工资福利的持续增长、恳请大家自觉遵章守纪。公交企业内部近年来在关爱员工方面也是倍加重视。无论是员工收入和福利的提高，还是改善公交驾驶员的工作时间及工作环境，再到各种员工活动、联欢会、庆生等，都无一不体现公交企业对内部员工的关爱，体现着“公交是我家，服务为大家”的企业文化。今后，公交企业还将会以这样的发展重心开展工作。同时公交企业内部也欢迎您来进行面对面交流沟通，为您答疑解惑，企业内部受理职工反映问题和沟通的渠道是永远畅通和高效的。谢谢！
是不是要搬张椅子把你供起来？一个人要有自知之明，明确自己在社会活动中扮演的角色。
是不是要搬张椅子把你供起来？好好开车别整天想这个。
理想很丰满现实很骨感
本来以为能看到的所谓迫在眉睫的改革是，1线路越来越优化，2准点率越来越高，3公交车司机整体素质越来越高……没想到，进来看到的是司机想要求做大爷！那公交司机不适合你，公交公司一把手位置给你留着，看你坐不坐的住。
加密公交班次，减少等候时间，真正做到公交优先才是当务之急吧
当领导的人哪有在这里发帖呢？你说是不是？
那我就去当公交司机了。
"一派胡言乱语"?何时通达.
请问楼主是哪个公交公司的，建议这个公交公司领导在这个人的去留上加以斟酌
关键是现有待遇招人不难。
我也以为是针对发车间隔和增加车次方面。没想到是工资待遇方面。
公交司机给人印象就是吃力不讨好的活，节假日没的休息，天天受气堵车苦不堪言。这样的岗位直接就让人敬而远之了。如果通过提高工资待遇和福利能提升岗位印象，多吸引人去开车，那么司机多了，车是不是也就能多了，间隔是不是就能缩短了。如果能做到这些结果，请些大爷来开车倒也不是什么坏事。
很多人就是不明白，所以拿着人民的名义来最终幻想
公交行业是一个高危的行业，安全责任重大！牵系着乘客的生命财产安全，应该考虑下！
压力山大好的人都得了抑郁症！还有很多早年就去了天堂的
无人驾驶公交车已经不远矣，还是要珍惜现在的工作。
2018-3-7 15:16:14