老百姓最关注的莫过于衣食住行，交通对于人们生活也是至关重要。科技城的居民或者即将入住的居民对交通非常担忧，因为科技城本身比较偏僻，对于正常的上班族来说，能快速的到达工作地点或者商业集中区很重要。目前新区科技城的主要交通规划的预算都放在了有轨电车上，基本上未来30年的预算都押上了，所以其他的方案肯定都很难了。但是现实情况是有轨电车并不能满足人们的出行，开通那么久，乘客真的寥寥无几。太湖大道的车流却越来越拥堵。其实有轨电车作为绿色环保的旅游线路是可行的，也是特色，但是科技城不需要那么多的有轨，因为有轨有着很致命的缺点“太慢”，平均时速基本上在25km/h，比开电动车还慢。欧洲50年代后基本上把有轨都拆了，除了一些旅游线路，并不是什么现代化交通工具。
我相信大部分科技城的居民都很想了解一下政府为什么要规划那么多的有轨电车，以及它到底能起到什么作用？？？为什么科技城不能把那么多的预算规划成有轨、轻轨、公交的组合出行，而是一意孤行。如果政府能详细给大家解释清楚，大家会信服的，或者说科技城定位就是发展成为观光休闲、旅行的地方？

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高新区便民服务员
您好，感谢您对高新区有轨电车的关注。 现代有轨电车是在传统有轨电车基础上改造升级的一种新型交通工具。目前全球共有50个国家400多座城市正在运营有轨电车，特别是在欧洲，有轨电车已经发展成为一种很普遍的公共交通工具。在我国国内，作为倡导绿色低碳环保出行的新方式和经济发展过程中一种转型升级的新型交通工具，现代有轨电车呈现出快速发展的趋势，正在发展成为一个新兴的城轨交通行业。 根据前期客流预测、经济因素、城市空间的开发建设需求等综合因素，高新区共规划6条有轨电车线路，将其定位为轨道交通的延伸、过渡和补充，与轨道交通线网共同形成层次分明、功能清晰的骨干公交网络系统。它代表了现代交通发展趋势，符合高新区“科技、人文、生态、高效”的发展主题。 高新有轨电车公司将根据沿线交通环境改善情况，适时进行提速。随着1号线沿线小区入住率的增加，1号线的客流将会逐渐改善，发挥更大的作用。（高新区有轨电车）
2015-9-18 00:43:12