新闻：峡江县钢结构房顶防腐刷漆施工单位安全可靠 中电新闻网通讯员 杨彬 邵静 张亮　　将电缆放在放线架上，启动绞磨，电缆沿着导向轮缓缓进入管廊，再将电缆放在管廊的电缆构架上……　　3月21日，在贵州省六盘水市钟山区育德路，10千伏育德ⅰ回线接入地下综合管廊施工工作正在紧张进行。10千伏育德ⅰ回线是贵州电网公司六盘水供电局的第五条电缆接入综合廊线路，也是2019年六盘水供电局计划接入综合管廊的6条线路之一。　　作为全国首批地下综合管廊建设试点城市，贵州省六盘水市地下综合管廊于2016年开工建设，项目总长度39.8公里，总投资额43.9亿元。供电线路入廊方面，2017年以来，六盘水供电局共有4条、共计20.49公里线路入廊运行，截止目前，入廊线路全部处于零故障状态。　　“生命线”有了“vip通道”　　随着城市的发展，城市规模的不断扩大，作为城市“生命线”的电力、供水、通信、热力、燃气、污水等基础设施的管网也越来越密集，传统的直埋与空中拉线铺设管线方式，不但浪费了地上地下的空间资源，还因为频繁挖掘道路来铺设和维修地下管线，对交通和居民出行造成的影响和干扰，使原本维系城市发展的“生命线”慢慢演变成一条“生病线”。　　“前两年，因为搞电缆入地，我们也加入了对公路“开膛破肚”的行列中。”前些年，为解决空中蜘蛛网问题，各地兴起了管线入地的热潮，电缆入地也被纳入其中。据六盘水供电局计划建设部主任吕波介绍，普通的电缆入地虽然解决了空中蜘蛛网问题，但由于空间、气候及相对恶劣环境影响，最终导致了反复开挖的恶性循环。 　　据六盘水市相关部门统计，过去十年，在六盘水市中心城区，因各类管线问题开挖道路达数百次，其中要数凉都大道开挖最为频繁，每年都有不下10次。　　“这是电力舱，中间是综合舱，另一边是*********舱。”走入六盘水市钟山区育德路下方的综合管廊，像是走进了一个特别的地下通道，宽敞明亮又四通八达。据六盘水市地下综合管廊公司巡检人员徐政发介绍，地下综合管廊正是借鉴地下通道的模式，通过分舱放置让不同管线处在不同的空间，将城市“生命线”转移到地下一方面消除了“马路拉链”重复开工动土的问题，另外一方面消除了通讯、电力系统在城市上方布下的“蜘蛛网”及地面上竖立的电线杆、高压塔等，既达到美化城市形象的目的，又方便市民出行，还减少地下管线对城市空间的占用面积，节约了城市用地。目前投运的一期工程，已经实现了供水、电力、通讯（移动、联通、电信）、广电、再生水、热力、燃气、雨水、污水等7大行业的管线全部入驻。　　自带“大脑”的管廊　　“比较明显的问题，我们通过监控室的大屏幕就能监控到。同时，我们还在管廊里设置了温度、湿度及烟雾监测仪，对管廊内的设备运行环境进行24小时监控。”在六盘水市钟山区地下综合管廊里，六盘水市综合管廊公司值班人员方友金正盯着大屏幕对各个管道的参数进行监控，据方友金介绍，为提高管廊内管线的管理效率，综合管廊在建设上充分融入了智能化管理的理念，不仅给管廊配备了火灾自动******系统，以及安保、光纤测温、通风等系统，还引进了bim技术，使管廊公司对入廊设备的管理达到了可视化和智能化，通过综合管廊的监控室就能实现对所有入廊设备的统一调度和控制。　　“为确保设备安全，我们还采取传统手段，每天都把所有的入廊设备巡视一遍，有问题我们就会及时通知相关业主单位，到目前为止，供电电缆还从来没有出现过问题”。为确保入廊设备安全，综合管廊公司巡检人员徐政发每天都要走上十几公里，把自己辖区内所有入廊设备都巡视一遍，适时掌握入廊设备的运行情况。　　“你检查ⅰ回线，我检查ⅱ回线，重点检查电缆接头处。”3月22日，在地下综合管廊内，和管廊公司的巡检员核对完巡检纪录后，六盘水钟山供电局输配电所工作人员胡良友、王硕开始了对已经投入运行一年多的10千伏高园ⅰ、ⅱ回线进行一月一次的定期巡检。每一条线路都有专门的支架进行规整摆放，线路设备一目了然，让整个巡检过程变得异常顺利。　　“看线路外观有监视器，看运行环境有温控、湿度及烟雾监测装置，和以往相比，现在入廊设备的可视化确实给我们的线路巡检和故障查找带来了极大的便利。”据六盘水钟山供电局安生部副主任张伟介绍，由于综合管廊能实现对入廊设备的可视化与智能化管理，虽然目前对设备的运行维护采取的只是平时由管廊公司‘照看’和一月一次的定期巡检相结合的方式，但已经能基本满足运行维护要求。　　“我们正在开发一个手机app，有了它就可以实时查看管线运营情况及数据等。”据六盘水城市管廊建设开发投资有限责任公司机电工程师余金城介绍，手机app开发成功后，通过手机app客户端，入廊单位巡检人员对线路设备将实现全天候适时掌握。　　更有保障的“生命线”　　“一年多的时间，水、电和网络都没停过，学校的教学秩序从来没有这么正常过。”3月21日，地处贵州省六盘水市钟山区高中教育城的六盘水市第四中学里书声朗朗。学校门口，宽阔整洁的公路上行人熙熙攘攘。从市区搬到了综合管廊建设试点区域后的一年多，地面没有‘马路拉链”，空中看不到密密麻麻的“蜘蛛网”的新校区环境，让包括六盘水市第四中学总务主任龙勇在内的8000余名教育城师生都感到出行很畅通、生活很方便。 　　“要是我们所有的线路都像这几条一样，一年一个故障都没有，我们不仅可以给客户提供更加可靠的供电，人力物力方面更不知道要优化多少？”据六盘水供电局生产技术部主任王颖介绍，2018年，六盘水供电局客户平均停电时间为17.25小时/户，同比下降8.33小时/户；中心城区客户平均停电时间1.73小时/户，同比下降1.21小时/户。综合电压合格率99.05%，同比上升1.94%。　　“普通电缆入地因为受气候、环境限制，查找故障非常困难，我们曾经有一条普通的电缆入地线路，出故障因为查不到故障点而城管部门又不允许破路进行故障修复，只能通过其他线路转供电，直到半年后城管部门才批准破土修复。”谈起接入综合管廊的前后对比，六盘水钟山供电局输配电所主任马志华认为，和架空线路、普通的电缆入地相比，电缆入缆 的优势是将外力破坏几率降到了 ，也将原先道路挤压、水份浸蚀给线路带来的损害降到了最小。同时，原先因技术原因查找故障慢而导致修复慢的问题也得到了解决。　　“所有设备都在系统的控制中，别说没发生故障，就算发生故障了，我们也能快速发现，快速处理！”为了保证接入管廊设备出现故障时能尽快修复，综合管廊每200米就设立了一个快速检修入口，以确保抢修人员在故障发生时能尽快到达故障点开展抢修。胡良友说，供电线路入廊，运行维护上的精力就大大减少了，就能把更多的精力腾出来维护其它的普通线路，提高供电线路的整体健康率。　　“今年年中6条线路全部入廊投运后，将会有更多人像高中教育城的师生们一样享受到综合管廊带来的好处。”据六盘水供电局计划建设部主任吕波介绍，今年的入廊计划完成后，六盘水供电局的入廊供电线路的公里数将达到37.93公里，接近现在的两倍。届时，受益客户将会达到近十万人。　　相关链接　　六盘水地下综合管廊项目是全国首批10个地下综合管廊试点城市项目之一，是南网五省区范围内两个试点城市之一（另一个为海南省海口市）。项目采用了“投资-建设-运营”一体化的ppp模式，是全国 落地（完成ppp招采）的综合管廊ppp项目、全国 山地城市综合管廊项目。通过城市综合管廊建设最终实现供水、电力、通信、广电、再生水、热力、燃气、雨水、污水管线入廊，有效化解城市内涝、“空中蜘蛛网”、“马路拉链”等城市问题，增强城市综合承载能力。　　据了解，贵州省六盘水市地下综合管廊项目总投资43.9亿元，总长度39.8公里，其中老城区23.8公里，新城区16公里，截至目前，累计建成管廊39.01公里，具备入廊条件管廊长度34公里，已入廊廊体长度16公里，已入廊管线长度累计总长55.56公里。　　六盘水地下综合管廊在建设过程中创造了多项 ，比如：是全国10个试点城市中 个完成基础工程的管廊工程、建成了全球首座‘“管廊桥’等等。同时，还获国家专利8 项，获得“贵州省2016 省建筑安全文明施工样板工地”、“贵州省2017 年度基础设施领域ppp 样板工程”等。责任编辑：周小博　 投稿邮箱：网上投稿第1页);//document.write(第1页);_spagename=_spagename.replace(.htm,);for(var i=1; i第+(i+1)+页);}}//wcm置标crea , html);//--> 管廊效果图告别近一个月的阴雨天气，太阳燃起的不仅仅是人们对生活的热爱，还有工程建设者争干抢干项目工程的热情。趁着节后难得的好天气，连日来，台州市地下综合管廊一期工程（台州大道段、市区段）（以下简称“一期工程”）的各标段正在如火如荼地有序推进。3月11日，在台州元封地下综合管廊建设发展有限公司副总经理李孝荣的带队下，记者来到位于高新区现代大道南侧的一期工程市区段项目一工区。只见工地上一片繁忙的景象，头戴安全帽的工人们正在紧张有序地作业，为确保又好又快地完成工程建设挥汗奋战。“在完成基础加固、基坑围护等工序后，工人们正日夜赶工建设管廊主体结构。”李孝荣说，“地下管廊工程在地下，一下雨，工地就积水，工程也无法顺利开展。春节后连绵不断的雨天，耽误了不少工期。”掏出手机看了一眼天气预报，李孝荣脸上露出了笑容：“接下来有几天好天气，大家撸起袖子加油干，可以把耽误的工期赶回来。”走在地势稍高处，李孝荣将目光往东眺去，用手向远处画了个圈：“我们现在站的位置就是台州市区绿脉所在之处。今年9月前，我们将完成市区段一工区的建设，将‘主场’交给现代大道施工单位，由他们修建辅路，把未来高新区市政管线主线的‘安身之处’严严实实地藏起来，真正实现既美化城市、又集约用地的初衷。”读到这里，或许你还有些不解，地下综合管廊到底是什么？有什么用？地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。简单地说，地下综合管廊是城市运行的“生命线”，是在城市沿道路或管线走廊带建造一个地下连续结构物，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气、工业等各种管线集中放入其中，并设置专门的配套系统，按照实际需求组织规划、设计、建设和后期运营管理。根据《台州市 修订》，到2020年，市 ，市区累计建设地下综合管廊173.5公里。届时，所有市政管线都要完成入廊