东风多利卡驾驶室有哪些型号？分多少种？东风多利卡驾驶室型号现在非常丰富，有老款新款，高配低配，搭配不同发动机，不同底盘，不同变速箱，下面我为你解读！
截止到2019年，目前东风多利驾驶室有六种，有06年老款东风多利卡，08年新款东风多利卡，09年s2800东风多利卡，中款体m3300多利卡.，18款多利卡，东风d9多利卡，东风d12多利卡
　 　　很多需要购买东风多利卡驾驶室的客户打来电话咨询：东风多利卡驾驶室多少钱？对于东风车用户来说他可能认为东风多利卡驾驶室就只有他的那一款。其实不然，东风多利卡的驾驶室主要分6款，因为老款多利卡、康霸市面上已经很少。今天我们具体谈谈市面上比较畅销的5款。每款之间样式不一样，价格当然也不同。怎么才能知道自己的驾驶室是属于哪一种的呢？以下是为大家提供的实物图片展示，以便你更好的了解自己的驾驶室属于哪一种。
第1一款，东风多利卡s系列，窄体的，驾驶室宽度1730.s2500，s2600，s2800，s3300都是属于s系列 现在车门都贴有d5d6（见下图）
第二款，东风多利卡m系列，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。东风多利卡驾驶室d5d6（见下图）
第三款，东风多利卡l系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， l3300，l3800，l4100，l4400，l4700，l5200都是属于l系列，东风多利卡驾驶室d6d7d8（见下图）
第四种，东风多利卡xl系列，属于加宽多利卡，驾驶室宽度2315 东风多利卡d9驾驶室 d12驾驶室
第五种，18款东风多利卡驾驶室系列，属于d6d7d8多利卡，驾驶室宽度2025mm，前脸很特别
本文相关词条解释 利卡 籍葡萄牙粤语名路易士列卡出生日期1988-09-08出生地点葡萄牙身高180.0 cm体重71.0 kg场上位置中场现效力球队科英布拉大学球衣号码16 号
驾驶室 驾驶室驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。 　　驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。 　　驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。 　　汽车驾驶室还是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。
东风 　　1958年2月，毛泽东亲临一汽视察，对陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌说：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车呀？”。为了完成领袖的殷殷期望，一汽工人上下一条心，提出了“乘‘东风’展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的口号。　　开发国产轿车，当时的条件堪称“四无"，即无资料，无经验，无工装，无设备，当时的一汽，基本上是一整套生产卡车的建制，一切都要白手起家。一汽的工人们在工具车间挤出一块厂地，热火朝天地干起了国产轿车来。根据一些国外样车，设计师们对国产轿车的车身做了大胆的设想和构思。车头标志为一条金色的龙，因为龙是中国的象征。龙身表面要镀24k纯金；车身侧面要镶嵌毛泽东书写的“中国第一汽车制造厂”字样；车身后大灯设计为中国古代宫廷中使用的红纱灯，俗称“宫灯”形状。这样的设计，既表现了我们民族的特色，又体现出与外国车的明显区别和与众不同。　　按照设计，整个车身的制造和各种钣金件的加工，几乎完全采用手工工艺照图纸要求敲打成型。大家干国产轿车的士气高昂，不少人吃住在生产现场，有的甚至把行李搬进车间。　　发动机是以德国“奔驰—190”型轿车发动机为样机制造的；变速箱是我们自己设计制造的三档机械变速器；底盘则参考法国“西姆卡”的基本结构，进行了部分改进；整车最高时速为128公里。　　同年4月份，一汽组建了制造轿车的突击队，开始了整车组装的最后冲刺。人们日夜兼程，全力以赴，很快车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车诞生了！毛泽东当年对国际形势曾有一个著名论断：“东风压倒西风”。聪明的一汽人按照领袖的论断，给自己的轿车起了个响亮的名字——“东风”！　　1958年5月21日下午，毛泽东和当时担任最高人民法院院长的林伯渠来到怀仁堂后花园，乘坐东风轿车。毛泽东高兴地说：“好啊！坐上我们自己的小轿车了！”东风轿车的诞生，使我们中华民族结束了一个历史，又创造了一个历史。