之前政府权威新闻报导枫林西路雷锋镇段（莲花路-黄桥大道）在10年6月底修好通车，后来又报道要10年9月底通车。但实际上工程进度极慢，按此速度年底都不能通车。修建马路，是一件好事，作为沿线居民，我们都非常支持和理解，给我们带来的不便，我们也能忍受。但区区几公里路，政府为何不加强督促和跟进，争取早日通车，造福周边百姓呢？

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您好。感谢您的来信，感谢您对枫林西路建设的关注和支持。对于您反映的问题，我们进行了认真的调查，现回复如下：
枫林西路（第三段）全线长3.6公里，自2009年10月份开工以来，得到了沿线相关单位和居民的大力支持，工程前期进展比较顺利。但从2010年元月以后，受气候和施工环境等因素影响，工程建设严重受阻，造成了建设工期的延误。
2010年1月至6月，长沙市遇到了多年不遇的降雨天气，湘江水位直逼1998年50年一遇的洪水水位，6个月中阴天30.5天、雨天81天、晴天70.5，雨三天晴三天，上半年气温较低又致使含水饱和的土壤水份蒸发很慢，导致实际可施工路基作业时间只有区区7天，且为间断性作业。同时，施工干扰更是严重延误了道路建设的工期：沿线少数居民和集体为一己之私利，置公众利益于不顾，或提出过分补偿要求、或强揽工程等等，在诉求得不到满足的情况下就随意进行阻工，致使施工作业无法按计划进行。另外，随着雷锋镇划入高新区城市规划范畴，枫林西路（第三段）配合高新区新的路网规划进行了设计调整和修改，一定程度上影响了建设工期。
进入2010年7月，长沙市气温陡然升高，雨水减少，面对相对滞后的工期，和您同样焦急的我们立即进行了施工总动员和新的施工部署：首先责成施工单位加大设备、人员投入，24小时施工，确保道路建设工期如期实现。其次，要求代建、监理、试验、设计等各单位派足人员24小时驻守工地，随时检查、指导施工单位按计划实施。同时，我们也将积极依靠当地各级政府和包括您在内的沿线居民的大力支持，共同创造一个和谐的施工环境，确保工期的如期实现。
现在，工程建设正在加快推进，有各级政府的正确领导，有各参建单位的日夜施工，特别有像您这样关心和支持枫林路建设的广大沿线居民的大力支持，我们相信，枫林西路（第三段）一定会在年内实现通车。
再次感谢您对长沙先导区工作的支持与关注。
长沙先导城市建设投资有限公司
二〇一〇年七月八日