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热镀锌电缆桥架,青岛镀锌电缆桥架,金恒电气(在线咨询)

2021-6-26 10:51:50发布5次查看
品牌thisis品牌型号thisis型号
加工定制适用范围thisis适用范围
电工电器设备名称thisis电工电器设备名称物料编号物料编号1256
特色服务特色服务5519

桥架定义:是使电线、电缆、管缆铺设达到标准化、系列化、通用化的电缆铺设装置。
用途:电缆桥架适用于电压10kv以下的电力电缆以及控制电缆、照明配线等室内、室外架空电缆沟、隧道的敷设。
优点:桥架具有品种全、应用广、强度大、结构轻、造价低、施工简单、配线灵活、安装标准、外形美观、维护检修方便等。
桥架分类(表一):
不同表面处理的桥架区别:
1、冷镀锌电缆桥架是是利用电解设备将电缆桥架经过除油酸洗、后放入成分为盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在电缆桥架的对面放置锌版,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在电缆桥架上沉积一层锌,冷镀电缆桥架是先加工后镀锌;锌层表面应光滑均匀,致密。不得有起皮、气泡、花斑、局部未镀、划伤等缺陷。
2、热镀锌电缆桥架:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的,一般可用于室外;
3、热喷锌涂层表面由分布均匀的锌粒组成,其粗糙程度对喷漆具有很好的附着力,使漆面不易脱落。同时又不会造成漆面不光滑而影响美观。热喷锌不会对工件造成变型。因为热喷锌只在工作表面产生瞬间高温,不会至任何工件发生形变,喷涂应平整、光滑、均匀、不起皮、无气泡水泡。
热浸镀锌的托盘、桥架要求镀层表面均匀,无毛刺、过烧、挂灰、伤痕、局部未镀锌(直径2mm以上)等缺陷,不得有影响安装的锌瘤。螺纹的镀层应光滑,螺栓连接件应能拧入。
桥架焊缝表面均匀,不得有漏焊、裂纹、夹渣、烧穿、弧坑等缺陷。
4、喷塑电缆桥架是将塑料粉末喷涂在电缆桥架上的一种表面处理方法。不需稀料,施工对环境无污染,对人体没有毒害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强;喷涂施工固化时间短;涂层耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工简便,对工人技术要求低;成本低于喷漆工艺;有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。
防火电缆桥架其结构是由金属外壳和阻燃内壳组成,阻燃内壳紧贴于金属外壳的内壁上,电缆置于阻燃内壳之中,使用时电缆桥架架设于电缆经过的地方,即为电缆提供依托又能防止电缆出故障燃烧引燃其他物品而引发火灾,具有使用安全可靠,维修方便,防水防火等特点,是动力电缆的火灾防护装置,具有很好的使用价值。
防火桥架用途:防火桥架适用于10kv以下电力电缆,以及控制电缆、照明配线等室内室外架空电缆沟、隧道的敷设。
防火桥架特点:具有极其良好的防火阻火效果,又具有耐火、耐油、耐腐蚀、无污染,整体安装方便,结构合理,使用寿命长,并且美观,电缆安装在电缆桥架中,环境整洁,清扫方便。防火涂料有涂层薄、耐火极限高、粘接力强的特点。
防火桥架工艺材料、结构及性能:钢质骨架主要采用优质冷轧板经机械加工制造而成,具有承载能力高,使用寿命长的特点。钢质骨架的断面整齐无毛刺尖角,槽内光滑平整无尖锐凸起。
1.加工成型后断面形状均匀、无弯曲、拧曲、裂缝、边沿等缺陷。
防火板采用硅质材料和钙质材料为主要原料,与一定比例的纤维材料、轻质骨料、黏合剂和化学添加剂混合,经先进的蒸压技术制成。
2.防火涂料是一种高效钢结构保护产品。它精选高分子合成树脂为成膜物质,加以阻燃剂、发泡剂、炭化剂及高温耐火材料配制而成的。它在高温条件下,涂层发生连续发泡膨胀效应,形成柔韧的海绵状的炭化隔热层,使承载的钢结构不会因高温烈焰的作用而急剧软化变形,强度不会急剧下降。外表防火涂料层喷涂要求均匀、光洁、无明显色差。
3.内层加防火板或喷防火涂料,且保证防火板与桥架固定。
选用桥架的步骤
(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
(2)计算每层电缆的均布荷载(kn/ m2),初步确定桥架的型号、规格。
(3)按电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下:
q使用=q1+q2
式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取较大值)(kn/
m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载;
q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kn/
m2),q2值的计算,人的重量一般按p=90kg计。
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2
按弯距相等的条件折算:
令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι
∵p=90kg
∴q2=180/ι
式中:p--1人的荷载(kg)
ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取较大值)(m)
q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。
(4)挠度
挠度值如何取定,还尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的允许应力,并保证有足够的安全系数,一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。

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