长沙作为全国首批“公交都市”建设示范试点城市，空调车的票价无论开空调与否都收取两元的票价，美其名曰：高等级客车。而反观长株潭一体化的兄弟城市——株洲，人家是空调车，开空调，还只要一元！更别说没开空调时了，长沙作为省会城市，作为全国首批“公交都市”建设示范试点城市，难道不脸红吗？不要说长沙现在公交公司众多，难以统一等等借口，空调车开空调降价到一元，无非就是财政补贴多一点而已，长沙今年财政收入又是大幅增长了，地方财政总收入第一次半年度跨越500亿元，这么大的财政收入，不要又说，长沙比株洲大，该支出的地方多等等借口，那株洲财政收入比长沙少很多，却能做得很好，又怎么说呢？财政收入大部分属于税收，税收来源于老百姓，政府部门理应让其取之于民，用之于民，不要让全国首批“公交都市”建设示范试点城市成为一个美丽的谎言！长沙近年来的公共建设已远远落后与省内其他地级市了，不仅空调车不开空调收费两元，而株洲空调车开空调仅收一元之外，绿色出行的公共自行车租赁也在株洲这个曾经污染严重的重工业城市建设得非常完善了，还有brt长沙多年前曾说要建，现在还无动工迹象，而常德早已建好，惠及百姓了，请不要找借口，没做好就是没做好，请先从自身查原因！多看看其他城市怎么做的吧！不说远了，咱们不跟沿海发达城市比，就比咱们省内的兄弟城市吧，去省内兄弟城市看看，学习下他们的先进经验和做法，确实把“六个走在前列”落到实处！去株洲看看，不需要花费你们多少车费钱的，不要害怕丢了省会政府部门的脸面，要虚心一点，才能真正做到为民服务。最后，强烈建议空调车无论开空调与否，票价都只收取一元，而不是之前传言的开空调两元，不开空调一元的不彻底作为，具体措施，人家株洲早已有了切实可行的方案了，你们去学习下吧，另，长沙公交ic卡折扣是全国省会城市中折扣最少的城市，不知道这又是何故呢？莫非是为了敛财？不愿意多财政补贴？呵呵，所以，建议，刷公交ic卡折扣能不能再低一点，比如七折，八折，当然，咱不跟北京比，人家首都嘛，我们长沙又不是，是吧，呵呵，最后，一定要将空调车票价下降到开空调时为一元！望早日看到你们做出的努力和结果，老百姓都看着！！！

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公交票价的调整涉及到政策调整，需要整体考虑，也需要市政府的财力支持，您的建议很好，我们将在下步研究票价问题的时候参考。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！