近日，开黄牌旅游客车到黄花机场送客，走到人民东路快速线与机场高架准备上高架，体验一下机场高架带来的快速和方便时，一个限高2.8和限黄牌的禁令一下让我很受伤。
花这么高的代价修高架本来就是方便出进机场的旅客出行，怎么修好之后一下还变脸了，限制起占机场客运主体的旅游车，黄牌车，也不知管理单位是怎么想的，你限黄牌货车是怕超载对高架桥造成损坏，可我一个旅游车，车重也就最重十来吨，加上几十个乘客一起也不超过18吨，又不会对桥造成伤害，难道你这高架的设计有限还是工程质量没保证？花这么多钱修高架，就是为缓解机场的交通压力，请管理单位多做调研，从实际出发，也别让国家资金建造的便民项目为老百姓添堵！

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网友：
您好！来信收悉，现回复如下：
1.该高架因上跨磁悬铁路形成较大坡度，为保障行车安全预防事故发生，因此高架桥上限制部分车辆通行。
2.高架桥地面交通为双向四车道，可直接到达机场航站楼，因此建议大型旅游车驾驶员选择地面交通进出机场。
　　2018年4月19日
2018-04-17 12:27:50