胡市长您好：
关于长沙市的城市交通建设，前些年欠账太多，造成目前交通困局，而且未来若干年交通流量增加还会大大超过道路通行能力的增加，交通状况还会不断恶化。在目前长沙财力有限的情况下，我建议在目前规划的4-6号地铁的线路上，立即启动轻轨建设，轻轨成本只有地铁的三分之一，施工周期只有地铁的一半，如果做好噪音防范，轻轨还会成为城市的一道靓丽风景，其他城市的轻轨运营的非常好，经验值得我们借鉴。请市长重视！ 一个热心城市建设的长沙人

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非常感谢您对长沙规划建设的关心和支持。为改善我市的交通环境，地铁建设正在全速推进。地铁建设形式，有多种方式，在城市中心城区，为避免对城市景观、交通和沿线居民的影响，一般采用地下方式；在城市外围地区，可考虑轻轨、磁悬浮等其他方式。目前我市地铁的建设也是遵循这一原则的，如地铁2号线，经过的是城市中心城区，均采用地下方式建设；而目前正在设计的长沙火车南站至机场的磁悬浮，采用的为高架方式，其造价较低，施工周期相对较短。
长沙市城乡规划局
2014.4.15