我强烈建议长沙市政去北京学习一下北京的公交系统。首先，停靠站问题。公交站有的站线比较长，有时候车多前面的公交车挡住了后面的公交车，后面的就直接不在往前开，在很远的地方就开门就走了！建议在地上规划好哪个车在哪里停，这样做同一辆的车的人就知道在哪里站队。然后，很多公交车在堵车的时候再中道就开门让乘客上下车了。难道没有安全隐患吗！！再次，建议在早上高峰期和晚上高峰期的时候限定公交车专用车道！这样既鼓励大家采用公交车出行，保护环境又减少了道路压力。最后，公家车闯红灯太严重了，请问公交车的司机都有驾照吗！！！

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一、在站内按不同线路划分不同的停车位的建议，长沙市公共客运管理局会进行认真研究，考虑其可行性及利弊，并与其它方案相比较，选择一种最有利于于我市城市建设和公交行业现状的方案再予实施。
二、关于公交车服务不规范的问题。客管局一是在整个公交行业推广安装车内3g监控设备，运用科技手段监督车辆运行情况和驾驶员的服务行为。二是安排稽查人员上路进行现场纠违。三是根据《长沙市城市公共客运条例》、《长沙市城市公共客运行业从业人员准入退出管理办法》对营运中的违规和不文明行为实施行政处罚，并对驾驶员的违章行为进行记分考核，驾驶员被扣分数达到退出标准的，将按规定取消其从业资格。四是聘请了第三方专业测评机构和市民监督员每月乘车检查公交车的营运秩序和服务行为，将稽查和检查结果纳入对公交企业的月度和年度服务质量考评，并在每季度公交企业服务质量考评奖励中作出相应核减。
感谢来信人对我市公共客运行业的关心。客管局也建议市民如有关于公共客运的建议，可拨打24小时服务监督热线0731-84303488，客管局将及时处理并回复。