?黑色土工膜和防渗土工膜的材料特性
       土工膜是用于新型防水的建材，黑色土工膜被广泛应用于各种防渗防腐要求的工程之中。这种类型的土工材料采用优质的高密度聚乙烯原生树脂，经三层共挤技术制成。
       在交通设施及工程建设中，黑色土工膜的铺设既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发。土工膜在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用。从适应行业方面来看，土工膜具有双保险的作用，施工中如果第一层破了，还有下层膜阻挡渗滤液进一步向下渗透，因此可将经过上层膜孔洞的渗漏量减至最少，从而可大大减少通过防渗衬垫的渗漏量。
       土工膜的一般特性包括物理性能、化学性能、热学性能和耐久性能等。土工膜在工程应用中更重视其防水（防渗透）性能、抗变形能力及耐久性能。大量的工程实践证明土工膜具有很好的不透水性；有很好的弹性应变能力，能承受不同施工条件和工作应力；有良好的耐老化能力，处于水下、土中的土工膜耐久性能特别突出。
在土工膜的运输及储存过程中有几点是需要注意的：
1、若采用折叠装箱运输，不得使用带钉子的木箱，以防运输途中受损；若采用卷材运输，要注意防止在装卸过程中造成卷材表面的损害。
2、土工膜运输过程中及运至工地后要避免日晒，防止黏结成块，并将其储存在库房内，库房尽可能设在方便取用的地方，以尽量减少装卸次数。
?土工合成材料在交通、水利工程中的应用
1．改善道路,有许多方法将合成材料用于道路的断面上，其目的是使道路具有更好的性能和更长的使用期，或两者兼有。将土工织物和土工格栅用于道路的不同部位时，土工合成材料的功能为：
土工织物用于路堤和路基的隔离和加筋；
土工格栅用于路堤和路基的加筋；
土工格栅用于路堤内部的侧向加筋。
     该方面的新进展是在路基施工过程中加入连续纤维。类似的，微网格也可以用于路面的铺设中。已有人进行过这方面的室内和现场试验。迄今，成功是将分散的纤维(典型的有聚丙烯)应用于碎石路基中。
      将来的发展是用土工合成材料处理路基中的孔洞。该方法先在孔洞中设置灯芯排水，在灯芯排水上铺设针刺无纺布，然后用纤维加筋土回填。该方法很有前途，有待现场试验。
2，无沟槽管道维修
      城市的基础设施在不断地老化，建筑材料也有数百年的历史。采用无沟槽技术维修是正在兴起的行业，而且都采用了聚合材料。由于现行的方法都减小原有管网的尺寸，现在的进展是用高压的探头挤坏原有的管道，以扩大直径。然后，迅速插入新管道并衬砌。这样，原管道的能力不降低。有些情况下，还扩大了管道的直径。
      现行的无沟槽管道维修面临的困难是不能形成侧向接触，形成了侧向自由渗漏点。将来，这一困难可能采用开切系统内遥控装置来解决，它不但能穿过新管道，还能通过跟随的机器人实现完善的侧向接触。
3．水土保持系统
      水土流失影响土地和农田的使用，也是水污染的原因之一。为了控制、减轻和避免土的流失，许多与土工合成材料有关的水土流失控制方法被采用。
水土流失控制材料的现在进展是用长钉(长达3米)加固松软土坡。
将来可能的发展是用高强土工合成材料网格(高强土工织物或土工格栅)防止雪崩。问题的关键是估计网格和锚固材料的受力、位置和布置，以及在非常气候环境下的超载感应。土工合成材料在水利工程方面的应用。
首先，其轻度和抗拉性比较强大，所以无论是哪种环境都可以使用，基本上不会受到外界环境的影响，这就决定了hdpe土工膜的使用的环境范围。
       其次，温度耐性比较好，所以不管是哪种生产条件就可以进行使用，在化工和药品生产当中，是一中不可或缺的好材料。
再次，由于生产材料比较优良，所以化学稳定性比较好，在多种活跃的环境当中都不会由于反应作用导致环境的破坏。
      最后，更应该注意的是hdpe土工膜比较强大的抗老化性，由于一次施工使用时间长达几十年，所以更加具有经济效益。
hdpe土工膜的使用领域广泛，现在，更是

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