关于长沙京港澳高速黎托下沉段经常发生交通事故的投诉
长沙京港澳高速黎托下沉段自从通车以来，陆陆续续就已经发生过大大小小的事故好几百起了，死伤人数也要好几十个了，几乎每天南往北、北往南的路线天天堵车，大多数都是因为交通事故造成的。给驾驶员朋友、给附近居民造成了非常不利的影响。
本人是一个驾驶者，由于工作原因经常经过京港澳高速黎托下沉段，每次都在那个位置堵车，经常看到发生交通事故。罪魁祸首是京港澳高速下沉段那个坑爹的设计，京港澳高速黎托下沉段采取的半封闭，中间是一条、一条的水泥柱子，然后地势也由高突然到低，每次驾车经过时，光线都是忽暗忽明，对驾驶者造成了非常大的困扰，使人眼很不舒服，加上行驶车辆也比较多，大多数都是货车，速度也跑不上来，一不小心就追尾了。本人就因为这个原因，在那里出过一次轻微事故。
恳求相关部门重新设计此路段，最好全封闭起来，为了广大的驾驶朋友的人生安全，为了能够解决长期拥堵，也为了能够解决这条下沉高速对周边居民的影响，据反应京港澳高速黎托下沉段给附近9个小区造成了非常大的噪声污染、尾气污染、使这附近的民怨非常大！
请市场为民做主！

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郭先生：
您好！编号188663网络问政收悉，管委会立即督促市武广公司就有关事项进行研究和落实（详见附件）。京港澳高速公路是国家高速公路路网中重要南北干线之一，长沙段1996年建成通车。长沙黎托段3.7公里的下沉改造项目按照国家基本建设程序要求于2008年获得立项批复，2016年建成通车。为了更好地满足该路段通车运营要求，目前还正在研究实施交通安全隐患消减工程。同时，为了进一步整治高速公路噪声问题，市政府交办长沙高铁新城管理委员会作为牵头单位协调和组织开展该路段的噪声治理相关工作，目前各责任主体单位均在按要求推进相关工作。
最后，衷心感谢您对片区建设的关心以及对我们工作的支持。
附件：市武广公司关于网络问政的回复
长沙高铁新城管理委员会
2017年11月6日
长沙高铁新城管理委员会：
收悉网络问政（编号：188633），反映京港澳高速下沉段交通事故频发及噪音污染相关事宜。公司高度重视，针对该网络问政内容进行研究、调查，现将相关情况回复如下：
一、关于交通安全隐患治理
京港澳高速黎托段下沉改造项目（以下简称该项目）自开通运营以来，受项目处于交通枢纽地段、纵向变线变坡、项目采用新型结构设计、广大司机朋友不适应等因素综合影响，交通事故时有发生。为此，根据湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省公路安全生命防护工程工作方案（2017-2019）的通知》，该路段已列入湖南省高速公路管理局全省高速公路16处交通事故多发易发路段实施优化整治项目。目前，按照省高管局的要求，现代投资股份有限公司完成了安全隐患消减工程的设计（《京港澳高速公路长潭黎托下沉段交通安全隐患消减工程施工图设计》），正在施工消减工程相关项目，下步将根据设计加快整改。
二、关于噪音治理
该项目通车以后，高速公路两侧建成的明昇壹城、恒大绿洲、万里时代、星光名座、绿地之窗等小区居民陆续入住，市民多次反映京港澳高速噪声扰民。为此，市委、市政府高度重视，明确由长沙高铁新城管委会牵头、我司实施下沉改造段噪声治理、雨花区配合督促开发商做好建筑的隔声窗等措施。我司根据项目周边现状，在噪声影响最严重的万里时代小区段（香樟路-杜花路段西侧）开展了声屏障的多方案比较试验，已完成340m声屏障试验段安装，并委托相关单位对试验段进行噪声监测分析，根据初步结果表明，声屏障在一定范围内有降噪效果。现阶段，我司已将试验段声屏障在一定范围内有降噪效果的情况上报市政府，根据高速公路及周边开发实际情况，市政府部署各相关单位采取综合施策、全面治理的方案开展工作：一是开展全线隔声屏障建设，目前，正组织施工招标工作；二是开展全封闭方案的论证工作；三是约谈沿线小区开发商，根据有关规定尽快完善隔声窗等降噪设施的建设；四是督促加快高速沿线的绿化带建设。
特此回复。
长沙市武广新城开发建设有限责任公司
2017年11月6日