随着汽车的逐渐发展，以及汽车价格也不断便宜。越来越多的汽车流入到人们的生活当中，也正因为汽车的不断更新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车不是很了理解，以及如何处理报废车 。报废车回收  所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。
    一、汽车报废报废车的危害报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易隐患。
    二、拼装报废车不少买车的人往往由于对汽车知识不专业的情况下，买到报废车。汽车报废报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通 过套 牌、以 及 更 新 车身 的 成 色，部 件，或 是 将 报 废 部 件安 装 在其它车上，让买车的人难 以 辨 别。这都是车贩子 惯 用 的 伎 俩，原 因也很 简单，通过低价的配件来获得高额的利润。
    因此不仅仅是对买车的人造 成 损 失，同 时在 行 车过 程 中，由于报废车性能 低，存在严重 的 安全 隐患。
    三、报废车肇事无保障报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保 险，导致肇 事 者 无 力 承 担 赔 偿 费 用，交 警 处理 难，政府 难 处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
    四、车主一旦以非正规的处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。
    汽车报废报废车如何处理：
    车子报废了如何处理好?这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车由于受到利益的影响，往 往会 将报 废 车卖给车贩子。一般来说，车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样，报废车将会被再度流入市场，进 而 出 现 在马 路上。交  警 部  门 相 关 负责人表 示，报废 车 被 称为“马路杀手”和 移 动 的 定 时 炸 弹。行车过程中安全隐患众多。国家是不允许私自处理报废车辆。因此在些提醒众多车友，报废车时千万不要贪小 便 宜 而 将车卖给车贩子。一来报废车流入黑市，多数 是 被 改装或是拼装成新车。对于道路的行车安全带来严重的安全隐患。报废车如果被不法分子利用。原车主可能会因此承担法律责任。
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    中国法律规定可以买卖报废车吗？机动车报废不可以当作废铁出售或转让。须遵守相关的机动车报废制度 回收报废车。机动车报废制度是指对于达到国家报废标准的机动车，由国家强制回收拆解，防止其被重新组装重新上路行驶。所谓报废的机动车，是指汽车、摩托车、农用运输车等达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染物排放标准的机动车。机动车的报废标准主要是依据机动车的安全技术状况和不同用途予以确定。汽车报废对于机动车的报废标准，主要技术指标包括行驶公里数、使用年限、车型、污染物排放标准等。
    汽车报废法律依据：
    《道路交通安全法》
    第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
    应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
    达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
    汽车报废特别提示：
    有的司机到了规定年限也舍不得让自己的爱车报废。这种想法是不正确的。车辆报废既维护了良好的道路交通安全秩序，也是出于对车主自身安全的考虑。所有的驾驶员都应该自觉遵守国家相关法律法规，按期报废车辆。
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    车辆和人一样，随着年龄的增长会有这样或那样的问题。然后，如果你的车有这些问题，要小心，否则它可能会报废。那么，报废汽车的原因是什么？
    刹车盘老化危险指数：★★★★
    刹车盘变薄就有可能使得刹车变得不够灵敏，制动距离变长。容易发生危险。那么关于刹车皮应该怎么维护呢?
    刹车盘：刹车盘一般来说，8-10万公里就需要更换了。因为原厂的刹车盘通常来说比较薄。但是也得看您开车的习惯，刹车踩的多，更换日期就短点，踩的少就多点。
    燃油泵的问题危险指数：★★★
    燃油泵的问题一般和加油量有一定的关系。那么究竟应该加多少油呢?
    燃油泵：燃油泵的损坏也是和车主的习惯有一定的关系。如果经常加半箱油或者加一点的话，那油泵的压力就会比较大，从而减少使用寿命。其实加满了直接用是简单的方法，多花不了几个钱。换个油泵也不少钱呢，得不偿失啊!
    减震器问题危险指数：★★★
    减震器出现漏油，那就要马上报废了!在开车的过程中，如果过沟坎的时候感觉车辆避震基本没有，感觉非常差，有可能就是避震器出现了问题。
    减震器：减震器建议大家每年都检查一次，如果出现漏液的情况，那就需要更换了。如果发现减震效果变差，弹性变差就需要及时更换，不然下雨天会比较危险!
    正时皮带危险指数：★★★★
    正时皮带出现“吱吱”的声音，就离大修不远了!正时皮带是发动机的重要部件，如果损坏车辆凸轮轴的运转就会混乱，导致汽门和活塞撞击，损坏发动机。
    正时皮带：如果您的车开了4年甚至更久了，那就得考虑要换一下正时皮带了。正时皮带更换的时间一般来说在7-10万公里。建议大家提前检查，如果行驶过程中突然断裂，损失就不仅仅是更换正时皮带了!
    橡胶管危险指数：★★★☆
    如果不注意检查，出现漏油液，距离自燃就不远啦!橡胶制品在车上的使用还是比较多的，但是有些地方的橡胶制品非常的容易出现问题。橡胶管：橡胶制品长期在高温的环境下，非常容易被烤坏，出现老化的问题。漏油、漏水，各种冷却液的漏出会直接导致车辆行驶出现问题。建议定期检查更换。
    变速箱危险指数：★★★★
    一旦出现问题，要么大修，要么报废!变速箱是车辆的重要组成部分，时间长了，也会出现问题。千万要重视。变速箱：如果你的变速箱保养的不那么好，并且是自动变速箱。那么这一时期，就需要多关注一下了。变速箱使用了很多年，之中的碎屑会比较多，打齿等情况会在这一时期发生。另外，油液记得更换。
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