长沙市公交车太贵，（领导是感觉不到，没有经常坐）。2块，转车还要另外收费，比起福州，成都，合肥等中等城市都贵，跟上海北京都没得比；政府应该给这些穷苦大众以优惠，不是吗？一是这些人都是收入偏低的，收入有限，长沙工资又都比其他省会城市低；二是他们是为交通，为环保做出重大贡献的，是提倡公交出行的。没开空调也收两块。

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关于网络问政（编号171169）的
答 复
无缘误会：
你好！你关于“长沙公交车太贵”的网络问政收悉。现将有关情况说明如下：
公交票价的制定，必须要考虑成本和合理利润。目前我市运行的公交车分为普通公共汽车（票价1元/人次）和高等级车两种。一是由于高等级客车的车辆价值、营运成本和维护保养费用比普通车高出1倍以上，其给乘客提供的是更高层次的服务和更加舒适的出行环境；二是目前我市尚未出台对于高等级客车购置和运营的补贴机制，因此高等级客车的票价的制定一般为2元/人次。目前我市高等级客车的比例仅为11.16%，且除312路外，在线路配车和发车时，均严格要求高等级车与普通车不大于1：1的比例，而且长沙公交线路重复率较高，市民乘车时选择性较大。我市现在执行的高等级客车票价为无季节性差价，不是以是否使用空调来确定其价格的。
2016年6月1日