尊敬的陈市长 交通运输局胡局长
122路公交线路原始发站为南郊公园到月湖公园,两年多前始发站改为南郊公园到葡园路金色溪泉湾小区,现在道路上所有公交车站的站牌始发站都是南郊公园到葡园路金色溪泉湾小区，该线路自从改线以来就一直没有按线路行驶,现在所有的122路公交车站牌全部写的是金色溪泉湾为始发站,为何该线路就是不按站牌线路运行，多次投诉反映后一直得不到解决落实，交通局回复“
11月18日上午，运管处工作人员与投诉人秦先生、龙骧巴士公司、122车队相关负责人取得联系，了解情况，并于11月23日13：00对122路线路运行情况进行认真调查。根据《关于万家丽路改造施工期间龙骧巴士公司122路线临时调整的通知》（长客管发[2015]83号），从2015年5月6日起，122路公交车运行线路进行了临时调整。调整后线路走向如下：122路由南郊公园发车后，沿原线行至万家丽路葡园路口，右转葡园路，右转至金色溪泉湾小区，返程由金色溪泉湾小区经葡园路，右转万家丽路至月湖公园掉头，接原线行驶至南郊公园。现122线路实际运行为：从南郊公园按批准线路走向、站点至马栏山站后，向北行驶至万家丽北路掉头，终点站为月湖公园（东门）；返程为由月湖公园（东门）至南郊公园原路返回。对于月湖公园（东门）、马栏山、葡园路万家丽路口、葡园路口、金色溪泉湾之间的往返运行，车队则用一台摆渡车（车牌号：湘a31693）接送乘客到月湖公园（东门），再换乘122路公交车，乘坐摆渡车不收取任何费用，摆渡车的运行时间为6：30至19：00，每40分钟一趟，全天32趟。乘客投诉122线路没有严格按照批准的线路、站点运营属实。
龙骧巴士公司、122车队表示，虽然万家丽路、葡园路施工改造基本完毕，具备了公交车的通行条件，按理确实应当按照批准线路、站点，运行至金色溪泉湾。但金色溪泉湾没有停车场地不具备作为公交车终点站条件，附近能停车的砂场因不断扩大导致公交车无法停靠，驾驶员只能将公交车临时停在道路右侧供乘客上车；加之附近居民小区晚上下班后普遍将私车停在道路旁，造成道路堵塞，采取摆渡车方式为迫不得已。
针对以上情况后，运管处已要求龙骧巴士公司、122车队采取措施，完善运营方案，方便乘客出行，对其下达责令整改通知，要求122路公交车严格按照批准的线路、站点运营。运管处工作人员将情况回复投诉人秦先生，他表示满意和感谢。”
然而现在122路公交车宁愿将月湖公园大门口万家丽桥下当公交车始发站 并且在不是早晚高峰期时，经常5、6台公交车将月湖公园大门口当停车场，堵塞交通，给出入月湖公园的游人车辆造成视线不畅，晚上122路公交车却经常停靠在葡园路舟桥部队旁边的道路上，却就是不在此处开通公交车，多次反映投诉后该122路公交车还是不能按照线路站牌运行，我想请问各级领导为何道路上所有的站牌线路都是写的南郊公园到葡园路金色溪泉湾小区，并且现在道路有很好的公交车通行条件，为何还要在月湖公园到金色溪泉湾设置免费摆渡车啊，此用意和在。
为何宁愿将公交车停靠在月湖公园的大门口，却不愿将公交车开行到葡园路舟桥部队旁边的道路上运行，为何葡园路舟桥部队旁边的道路不适合公交车作为始发站运行，为什么122路公交车却将此地段作为公交车停车区域，夜间将公交车停靠在此处啊？为何如此忽悠群众百姓的理由也能拿到政府网站上来忽悠老百姓？
多次投诉反映122路公交车按站牌线路运行如此一件小事都不能落到实处，并且还拿各种站不住脚的理由来搪塞忽悠群众
敢问政府的公信力何在、社会主义核心价值观还有没有，我们的党和政府还能不能相信。
1.接到来信后，市运管处与来信人取得了联系，了解具体情况。来信人表示金色溪泉湾小区及附近居民乘坐122路公交车出行较为方便，希望122路公交车能够继续严格按照规定行驶，如122路公交车的行车线路已进行调整，应对站牌进行调整规范。
2.了解到相关情况后，市运管处立即要求122路公交车所属的龙骧巴士公司核查并上报具体情况。据公司反映，金色溪泉湾周边道路交通状况复杂，公交车始发较为不便。122路公交车目前在月湖公园始发，公司采取免费摆渡车的方式保障金色溪泉湾小区居民出行，高峰时段摆渡车的发车间隔为10分钟/趟次，平峰时段的发车间隔为20分钟/趟次。122路公交车原走向为南郊公园至月湖公园，2015年由于万家丽路快改工程建设和解决金色溪泉湾小区居民出行等原因，临时调整该线至金色溪泉湾发车。现龙骧巴士公司已正式上报，要求取消临时走向，恢复原批文走向，相关文件正在走程序。
针对122路公交车未严格按照规定线路行驶的事实，市运管处向龙骧巴士公司下达了《责令整改通知》，如龙骧巴士公司未进行规范，市运管处将把此行为纳入对该公司的月度服务质量考核。
市运管处对金色溪泉湾附近进行了实地调研，鉴于金色溪泉湾周边道路交通状况确实较为复杂，建议以鸭子铺公交首末站的始发线路为基础，通过线路优化的方式综合解决该区域公交出行和线路始发等问题。