我是杜鹃路与西二环交叉口处联美品格小区业主，2014年10月1日晚，奥克斯缔壹城夜间土方施工噪音过大致使本人无法入眠，在拨打岳麓区渣土中队投诉电话无果后不得不伴着窗外刺耳的渣土车及推土机施工的噪音在这里写下这段话。
其实在想好写这投诉信之前我已经猜到了结局，关于长沙夜间施工或夜间渣土车噪音扰民的例子在网上比比皆是，估计大多也无疾而终了，但是我还是想再凑一份热闹，如果大家都对这样的结果形成习惯之后，恐怕我们今后会一直被“习惯”吧。
我国自建国以来，自中央到地方，一直坚持依法治国的方针政策不曾动摇，然而在个别案例上也出现了有法可依但落实困难的现象。比如在针对夜间施工噪音上就有《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，其中第三十条“在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。前款规定的夜间作业，必须公告附近居民。”而奥克斯缔壹城夜间施工的公示不知在何处？为什么住在离其施工地点不到50m的居民没有接到公示？也许在那个犄角旮旯处我找不到吧！另外长沙市环境保护局网站上找不到10月份的夜间施工公示。经拨打环保局投诉电话被告知此事归城管，拨打城管投诉电话被告知有夜间渣土施工许可证，只能尽量要求施工方声音小一点，请谅解。
写到这里我不禁要问一问有了夜间渣土施工许可证就可以无视国家相关法律法规？甚至我觉得此证可以凌驾于法律之上？也许这是我不成熟的想法吧，但这也是不争的事实吧。
在投诉过程中有一个让我比较惊奇的发现，投诉电话的接线员及之后给我打电话落实并进行解释的岳麓区渣土中队的人都不知道夜间施工噪音不能超过多少分呗，好吧，我认输了，不知道是我知道的太多还是相关管理部门的人员的专业素养太高。《建筑施工场界噪声排放标准》规定“建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：db（a）昼间 70 夜间 55
1、夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15 db（a）。
2、 当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表1中相应的限值减10 db（a）作为评价依据。”之后我又想了想，城管的管理人员不知道这些也许不奇怪，因为他们根本就没有相关的检测工具。本人用手机软件中的噪音检测工具站在阳台上测了一下，渣土车行走时噪音超过65分呗，偶尔车斗挡板回落时撞击声超过80分呗。也许是手机的软件不够准确吧，但是我又想问问，既然有相关的标准那么到底由谁来落实这一标准呢？噪音超标城管部门说没有检测工具无法判断噪音是否超标，只管施工方有许可证就行了。
此时此刻我觉得挺悲哀的，国家出台的法律法规相关标准落到实处太难了，管理部门没有检测噪音的意识和手段，谁来还给广大群众应有的法律保护，毕竟噪音看不见、摸不着，没有现场检测这一手段怎么去谈落实噪音控制？
其实我在此有一条建议，希望有关人士能够看的到，能够去为那些半夜被噪音折磨的人们去反映、去调研、去落实。针对每一处办理夜间施工许可证的施工所在地附近居民居住地安装噪音检测设备，该设备可以通过移动网络上传声音分呗量至有关管理部门，进行监控，并在该设备上安装摄像头防止被人为遮挡或破坏噪音检测设备。
吐槽了这么久窗外依旧热火朝天，不知这份投诉能否被看完并有所感触，也罢，权当是自我的一种宣泄吧。同时也希望有关部门真切的改变做风办实事，城市的管理并非仅仅是政府部门的事情，也是广大市民的事情，相互理解、促进、提高，才能将城市管理明白。
结尾就不写什么了，唯盼那些“习惯”别将人麻木。
你好，信中反映问题我区已责成城管部门调查处理。