随着经济的不断发展，汽车已经进入千家万户，成为人们出行的主要交通工具。为了使残疾人平等享受经济发展成果，保障残疾人合法驾驶权，推动残疾人事业走上新的台阶。2009年底，中国残联、公安部联合出台了有关规定，允许包括听障人士在内的五类残疾人申领驾照，北京率先开通了听障人士驾培通道，随后，南京、青岛、深圳、乌鲁木齐等全国各大中城市陆续开通了这项业务，在这样一个背景下，湖南省残联、聋协应广大听障残疾人的要求，在省交警总队、长沙市交警支队等部门关心支持下，于2013年底，在长沙茂林驾校开办了听障人驾培业务，为社会培养了近千名合格驾驶人，目前，市内三家驾校有在册听障学员约五百余人。然而，今年一月份以来，由于市驾考中心拒绝为听障学员提供手势服务，致使科目三考试被迫中断，积压了大量学员无法考试领证，损害了驾校和听障残疾人的合法利益，长期拖下去，势必造成各方矛盾冲突，影响社会稳定。为此，我们请求长沙市公安交警支队和市驾考中心，秉承以人为本的原则，关爱弱势群体，造福听障人群，尽快恢复听障驾驶人手势辅助服务，理由如下：
一、手势辅助是各地通行做法
听障人士基本都有残余听力，能感受到声音，只是对声音分辨不清楚，不能明白话里的意思。所以，在科目三考试的时候，必须由随车考官手势辅助，有些地方则举牌指示，这是全国各地的通行做法。中国残联副主席、聋人协会主席刘再军，全国政协委员、舞蹈家邰丽华等等，都是这样通过考试取得驾照的。否则，考试跟健全人无异，那就体现不了残疾人政策的特殊性，体现不了党和政府对残疾人的关怀。
二、须保持政策的连贯性和稳定性
湖南省听障驾驶人培训自2013年开通，当时取得了省市交警、残联等部门的支持，各方通力配合，达成了一定的默契。驾校也招聘了手语工作人员，培训了教练员简单手语，驾考中心也培训了手语考官，为学员提供手势服务，一切都很顺利。今年初驾考中心突然中断手势服务，令驾校和学员感到愕然，这种朝令夕改、昨是今非的做法，损害了政府机构的诚信，学员对此很不满。退一步来说，即便要停止这项服务，也不能一刀切，至少也要给一个缓冲期，让通过体检和注册的学员完成考试。
三、这是一项爱心工程，需要多一点理解和包容
据说这次停止手势服务，是考官不满听障学员的举动，认为听障学员不尊重考官，不懂文明礼貌。这其实是一种误解，许多听障学员因为从小失去听力，无法融入正常社会，无法语言交流，有时候举止不当，行为失范，考官作为正常人、作为国家机关工作人员，要多一点理解和包容，听障残疾人培训是一项福利事业，要有一颗爱心和善意，如果能抱着这样一种想法，这点委屈就不算什么。同时，我们建议提高随车考官的待遇，给予考官一定的手语津贴，听障考官比其他考官要辛苦一些，提高听障考官的待遇不仅是应该的、而且也是必须的。
最后，长沙望城是雷锋的故乡，长沙人要传承雷锋精神，牢记为人民服务的宗旨，我们不仅要这样说，更要这样做，这就需要我们在每一件事上，都站在人民的利益考虑。残疾人事业是一项长期的事业，我们需要以足够的爱心、恒久的耐心，长期坚持下去，为推动残疾人事业做出一份贡献。

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您好，非常感谢您的来信。对于您所讲到的情况支队领导非常重视，驾管部门也进行了相关的研讨，并形成了文面的报告呈省厅批示。届时将通过电话或信件的方式回复给您。