本厂生产精密钢管主要用于电机外壳及压缩机外壳、汽车减振器、重型汽车及柴油机用高压油管、传动轴、拉杆、汽车骨架等等。大口径薄壁管多用于钻杆；以及冷轧不锈钢 壁薄无缝钢管。汽车用精密钢管占我厂产量的80%。我公司产品执行的标准有：1、冷拔或冷轧精密无缝钢管gb/t3639-20002、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管gb/t8713-19993、结构用无缝钢管gb/t8162-19994、输送流体用无缝钢管gb/t8163-19995、低中压锅炉用无缝钢管gb/t3087-1999生产规格外径10-110mm，壁厚0.7-15mm，材质10#、20#、35#、45#、20crmo等各种材质本公司现货销售成钢、宝钢、鞍钢、天津、大冶、衡阳、包钢等钢厂生产的无缝钢管，材质为:10#、20#、35#、45#、16mn 27simn  12cr1mov  15crmo  10crm材料名称：合金结构钢 牌号：14crmnmovb精密无缝钢管●精密无缝钢管特性及适用范围：是屈服强度为686mpa 级的可焊接低合金高强度钢，具有良好的综合力学性能。经不同的热处理后，可获得不同的综合力学性能，以适用于不同的工作条件。其耐腐蚀性高于低碳钢（约为三倍）。适用于制造各类压力容器和工程矿山机械及载重车等零部件。
●精密无缝钢管化学成份：
碳 c ：0.10～0.15硅 si：0.17～0.37锰 mn：1.10～1.60硫 s ：≤0.035磷 p ：≤0.035铬 cr：0.90～1.30钒 v ：0.03～0.06钼 mo：0.32～0.40硼 b ：0.002～0.006
●精密无缝钢管力学性能：
抗拉强度 σb (mpa)：868 条件屈服强度 σ0.2 (mpa)：713伸长率 δ5 (%)：17伸长率 δ10 (%)：11 断面收缩率 ψ (%)：62 冲击韧性值 αku (j/cm2)：5 试样尺寸：某试料
●精密无缝钢管热处理规范及金相组织：热处理规范：900℃正火，600℃回火。金相组织：回火贝氏体+少量回火索氏体。
特点
1.外径更小。
2.精度高可做小批量生产。
3.冷拔成品精度高，表面质量好。
4.钢管横面积更复杂。
5.钢管性能更优越，金属比较密。
执行标准
gb/t3639
gb/t8713
din2391-2
en 10305-1
hk15-2000冷轧钢管的主要优点是断面减缩率大，特别是减壁能力强。对碳钢来说，一次轧制的断面减缩率可达80%～83%，合金钢可达72%～75%。其主要缺点是工具更换困难。冷轧法除了直接用于生产一部分精度较高的冷轧管以外，往往与冷拔法联合使用，为冷拔开坯。这样既能充分发挥冷轧的减壁能力，又能巧妙地利用冷拔工具易于更换的优点，有利于提高生产率、扩大产品生产范围和提高钢管表面质量。
目前冷轧管生产多用周期式冷轧管机。周期式冷轧管机的工作特点是钢管和芯棒不动，由机架往复运动带动轧碾往复碾轧钢管，采用变断面孔型压缩轧件，以达到减径和减壁的目的。当轧机和轧辊处于原始位置a时，孔型尺寸 （比坯料外径稍大）；在达到行程 限位置b时，孔型比成品外径稍大；在达到b位置前时，孔型尺寸 小，即等于成品外径。在原始位置a时，送进管料，随轧机的大小不同，每次送进3～30mm。于位置b时，翻转管料，每次翻转60°～90°，以便轧辊回程时碾轧平整管壁。当恢复到原始位置a后，再送进管料开始下一个周期的轧制。如此反复碾压管料， 轧出所要求尺寸的冷轧钢管。
冷轧钢管的产品规格范围为：外径4.0～450mm；壁厚0.04～60mm。周期式冷轧管法与冷拔法相比，其优点是道次面缩率大，无需难头，成品率高：缺点是生产速度慢，工具费用昂贵，中间处理费刚高。这种方法用于生产不锈钢管
 
 
本周合金无缝钢管持续弱势且部分地区跌势愈加明显外加目前暂无明显利好消息提振，后市需求暂不明朗，预计后市钢厂政策稳中偏弱终端需求方面，除部分有订单的用钢企业外，多数下游采购方依然保持观望的态势，而且尚未结束，一些商家仍在等待是否有利好政策传出。当前3月份高价资源陆续投放市场，许多地区的价格倒挂局面越来越严重，商家面临的困难也更加严重，但钢厂方面仍无下调价格的迹象，12cr1movg合金管市场行情或将继续艰难。斯帝尔钢材总体来看，产量的施压，社会库存的急速上升，下游需求启动缓慢，使得当前钢市承压偏大，因此，估计国内热轧卷板市场短期内将继续维持盘整趋弱态势。无缝钢管厂控制产量，供需关系有所调整，形成对价格的明显支撑。整体需求的弱势仍制约着无缝钢管市场价格走强，虽然传统旺季，但需求尚未跟进，短期市场偏稳运行。因为昨日午后价钱止跌，成交量放年夜，良多客户已经提前备货。焊接钢管和无缝钢管的姿态今天价钱回稳后，销量没有继续回升，据跟踪统计，今日年夜户销量在500-800吨，较前一买卖日不增反降。综合来看，无缝钢管震动上扬，钢坯价钱则再度下跌，今朝商家心态纷歧，处于谨严不雅望状况。估计短期内无锡无缝钢管价钱以弱势盘整为主。
做生意就要实实在在，宁愿让自己吃亏也绝不亏钱客户。记得有一个真实案例发生在斯帝尔钢材公司，斯帝尔钢材在2016年出口了一批42crmo合金钢管的货物，这个客户已经和斯帝尔钢材合作好多年了，这个产品需要进行调质热处理，但是在调质过程中发现硬度调的过硬导致钢管断裂，经理发现后立即想办法，但是客户要货比较着急马上就到交货时间了，根本来不及重新生产。这可急坏了经理，如果把这批货发出去以客户对我们的信任度 可以能成功发出，但是我们不想失信于客户，更不想客户对我们失望。 经理决定和客户实话实说，把实情说出来，于是我们一五一十的把实情告诉了客户，因为调质过程中调的温度过硬导致钢管断裂无法交货，请客户谅解。客户听了之后反应先是很诧异随后他就接受了我们的方案，我们提供了2个方案， 个是重新生产，已经坏了的钢管算我们工厂的，也就是我们自己承担这批原材料带来的损失。第二方案就是退还客户定金。客户后来经过思考决定我们重新再做一批。我们虽然在利益上受损失了，不过我们和客户之间关系更加亲密了，因为我们彼此信任彼此相互依赖。共同发展！！35crmo无缝管45#无缝管下降0.3%;高新技术产品出口也表现不佳，出口155.3亿元，下降4.1%。纺织服装、鞋类、玩具等传统劳动密集型产品实现出口449.3亿元，增长6.7%，汽车零配件出口80.5亿元，增长15.9%;二 管及类似半导体制品(光伏产品)出口69.7亿元，增长22.5%;医出口54.7亿元，增长4%;汽车出口23.9亿元，下降36.5%。中国无缝钢管厂家出口去年激增的背后，含硼钢“”一度广受争议。12月31日，和 税务总局下发通知决定自2015年1月1日起正式取消含硼钢。业内人士指出，虽然市场对该政策出台早有预期，但含硼钢的取消，短期内将对整个钢铁业造成一定的利空冲击。和 税务总局联合下发通知。建设银行报告称，需求方面，全球钢铁产量从高位下滑，尤其是中国，无缝钢管厂家产量同比几乎每月都在下滑;中国的铁矿石1至5月累计进口量亦出现了首度同比下滑;与此同时，钢铁企业普遍主动去库存，显示出对未来需求前景较为悲观预期。供给方面，国际铁矿石巨头扩产步伐松动，主要原因是铁矿石价格长期低迷令矿商利益普遍受损，但产量仍维持高位，潜在产能较大，矿业巨头联手减产保价的可能性较低。钢材力学性能是保证钢材 终使用性能(机械性能)的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。据了解，首钢股份也发布半年度业绩预告，该公司净利亏损2亿-3亿元，而首钢股份在公告中对业绩下滑的解释同样为无缝管市场的低迷及价格的下滑。针对我国无缝管市场的持续低迷现状，业内人士认为是受中国经济放缓的影响，一系列大宗商品的需求受到冲击，其中包括铁矿石、无缝管和有色金属。此外，由于高温淡季持续，需求不但没有改善反而越发下降，而受“买涨不买跌”市场心态的影响，有些终端客户甚至可能放弃采购计划。
举例：120hbs10/1000130：表示用直径10mm钢球在1000kgf（9.807kn）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120n/ mm2（mpa）
结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后，通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理)，在大约1330pa(10t0rr)负压下进行渗入，然后停气(降压)进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法，即先停电，通氮冷却工件至临界点a，、以下，使内部发生相变，再停气、开泵，升温到ac1，～accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。后者为奥氏体化后移入前室，充氮至常压，入油。真空渗碳的温度一般高于普通气体渗碳，常采用920～1040℃渗入和扩散可按所示分两阶段，也可用脉冲式通气、停气，多段式的渗一扩相间，效果更好。由于温度高，尤其表面洁净、有活性，真空渗碳层形成速度比普通气体、液体和固体渗碳快，如要求渗层为1mm时，在927℃只需5h，而1033℃仅需1h
聊城斯帝尔公司对钢管质量要求如下：
（一）质量要求
①钢的化学成分：钢的化学成分是影响无缝钢管性能 主要的因素之一，也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据。
a. 合金元素：有意加入，根据用途
b. 残余元素：炼钢带入，适当控制
c. 有害元素：严格控制（as、sn、sb、bi、pb），气体（n、h、o）
炉外精炼或电渣重熔：提高钢中化学成分的均匀性和钢的纯净度，减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。
②钢管几何尺寸精度和外形
a. 钢管外径精度：取决于定（减）径方法、设备运转情况、工艺制度等。
外径允许偏差 δ=（d-di）/di ×100% d： 或 m
di：名义外径mm
b. 钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关
壁厚允许偏差： ρ=（s-si）/si×100% s：横截面上 或 厚