近闻人民路东延线即将全面开工建设，项目起自东二环，经芙蓉区、经开区至黄花国际机场，全线满足6主+4辅的道路格局。
人民东路东二环至隆平科技园段已于几年前完成了拓宽改造，但路幅仅能满足6主车道+1非机动车道的宽度，且与东二环、马王堆路、万家丽路、嘉雨路、古曲路、京珠高速辅道、长白路、望龙路、红旗路等众多道路平交，其中东二环、万家丽路、京珠高速辅道、红旗路等均为主干道，部分交通压力很大，尤以东二环和万家丽路路口为甚，东二环杨家山立交将在东二环改造中重建，但人民路的跨线桥如何修建政府相关部门并没有同时公布，市民很关心此次对人民路芙蓉区段的改造的具体细节，如各交汇道路的立交规模、平交路口数量、现有道路、桥梁（人民路浏阳河大桥）的处理等；以及将人民路拉通至机场后，对相关道路交通流量的影响，如现在人民中路车流量已趋饱和、人民路万家丽路路口直行绿灯时间太短等。希望能通过此次改造，提高人民东路行车的顺畅度和舒适度，将其建设成为一条真正意义上的快速路。
另外，人民路浏阳河圭塘河大桥在拆除中央护栏后，违规左转、掉头车辆增多，桥上行车速度快，交通事故时有发生，造成极大危险，也严重妨碍交通，许多市民已经多次反映，潇湘晨报等报纸也曾报道，希望交管部门能尽快拿出方案，建立道路中央隔离措施！

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首先，非常感谢“gaoluomi”市民对我市城市基础设施建设的关注并提出的宝贵意见和建议。 本次批准实施的人民路东延线（芙蓉区段）工程西起东二环杨家山立交桥东侧，东至东四线（规划），全长8.64km。人民路东延线定位为城市快速路，按一次规划、分期实施的原则进行建设。工程近期在现状城市主干道基础上实施路面罩面、交叉口渠化、景观提质等改造，按城市主干道60km/h的设计车速控制；远期进行城市快速路、主辅分离、设置主线四车道高架桥等改造。 来信中提及的交通组织设计问题，本次准备改造的具体方案为与马王堆路、万家丽路、古曲路、京珠高速东、西辅道、望龙路、合平路交叉口采用信号灯控制并进行平面渠化改造，增加转弯车到；紫薇路、汉城路、杉木路、长白路、科教路、红湖路、东湖路、经四路采用右进右出的方式组织交通。 本次行车道路面改造方案具体如下： 1、东二环线（杨家山立交桥东侧）至汉城路段维持现状路面结构。 2、汉城路至东四线（除圭塘河大桥、浏阳河大桥、k4+620~k4+980路段）采用加铺罩面层方案。 3、圭塘河大桥、浏阳河大桥段采用在既有路面上直接加铺一层雾封层表面处理方案。 4、k4+620~k4+980路段采用车行道路面补强方案，补强范围为道路中心线两侧各11m范围，其道路路面采用16cm沥青混凝土，基层采用40cm厚水泥稳定砂砾。 另外，来信中的提及的人民路浏阳河桥、圭塘河桥中央护栏的问题，将在与相关部门协商之后，争取在此次改造工程中解决市民关注的这些问题。 再次感谢“gaoluomi”市民对我市城市建设提出的宝贵意见，和谐社会的创建、文明城市的建设需要我们大家共同努力，我们将会一如既往的关注每一项提议，认真落实到位。