据2014的11月27号的潇湘晨报长沙讯得知，“望城已全面纳入长沙城市总体规划
以望城汽车站和丁字工业园区、长沙火车西客站（中华岭）为中心，打造融城、环区和连镇的城区公共交通体系”。
怎么w116路公交车开着开着就不到迎春路麓景路口了?
又正值长沙在建公交都市的目标，倡导低碳文明绿色出行, 公交先行。
因此建议如下：
1.建议市交通运输局批准 w116线路复开原定线路（麓景路口）特别是由金星北->开往主城区公交，大多路公交线路都走银盘南路，因此出现路线交叉重复，而途经金星中路-枫林路的公交线路基本空白，如果w116复开（金星中路-枫林路）走此线路，则是一大不可多得的便民措施，极大的方便沿线市民在（金星站）“无缝对接”换乘地铁2号线。
2.建议916路（雷高路公交首末站-学林西岸），从学林西岸延伸2`3站到长沙火车西客站（中华岭），照顾罐子岭附近近十万人群的出行需求
3.从普瑞大道去同为城北地区，仅仅一水之隔的开福，极为不便，现行的路线是必须费时绕行橘子洲大桥过河，再换乘其他公交。
原因：由橘子洲大桥过河的公交拥堵程度本就居高不下。公交线路众多，而三叉矶大桥、福元路大桥两桥，相对不拥堵又靠近北，因此不必舍近求远都去走橘子洲大桥过河东
适当延伸 w115至汽车北站，预计2016年上半年地铁1号线的开通，还可沿线居民换乘1号线，这更符合了低碳文明绿色出行的理念。
该线路同时也会更好更快的服务城北东西两岸的广大市民。
建议路线：w115从中华岭村（长沙西客站）附近发车，经普瑞大道、（右转）金星大道、（可经新诚小区）、（右转）三叉矶大桥、[或走福元路大桥达汽车北站]
望望充分考虑沿线市民出行问题，早日实现优雅乘车的愿望。 谢谢！
此致
敬礼

---

您好，您的建议可供今后公交线网优化时考虑，目前望城区与市区的公交对接依托路网、站场的配套已比较方便，一般换乘一次可达目的地。与地铁的换乘也正在做方案，今后会逐步实施。