市长：您好！
随着芙蓉区、雨花区的城区的快速发展，长沙南站京广线、沪昆线相继开通，万家丽快速高架的建设，长沙城东的交通压力愈来愈大，万家丽路分流到沙湾路，东西方向进出长沙高铁站主要由香樟路和长沙大道来承担，日趋增长的车流量让这两条路来承担已经不堪重负，特别是香樟路与沙湾路的交叉口交通流量加大，因为南雅中学的出入口也设在香樟路，这里几乎天天堵车，特别是到了上下班、周末的高峰期，香樟路堵得水泄不通，因为现在劳动东路与京珠高速公路是平交，使城市主干道劳动东路在沙湾路形成一条名副其实的断头路，没有发挥城东区交通干道的作用，我认为亟待拉通劳动东路，让东西向进出城、快速引导长沙南站的交通疏解，已经迫不及待了，请市长及相关部门多多考虑！尽快实施！
谢谢！

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伯乐之父，您好！
感谢您对本工程关心，以下是对您提出的问题回复：
京港澳高速公路长沙黎托段改造工程于2012年底进场施工，该项目主要工程量有土石方200万方，全、半敞开及全封闭结构物长2.2km,工程量较大。因土石方施工受天气影响较大，上半年处于雨季，不利于土方施工，在2013年5月底，接市政府通知，该项目可能作重大变更，暂停施工，直至8月初才接到通知恢复施工，我司立即组织施工单位重新进场，施工单位进场后投入大量人力、机械进行土方施工，目前完成路基土石方160万方,剩余40万方；完成半敞开式路堑结构15个;完成半敞开式钢筋混凝土结构底板26个；完成施工临时通道路基、路面及交通工程1.38km。该项目有1.5km与现有高速公路重合，需取得省高管局临时通道改道许可后才能实施主线施工，协调难度较大，目前我司正积极与省高管局相关部门衔接，预计在2015年1月完成改道，将进行全线开工，计划在2015年10月完成改造工程通车,在改造工程完成后，我司将立即实施劳动东路、曲塘路、杜花路、香樟路搭接京港澳高速公路施工，预计2015年12月30日前完成劳动东路贯通。
再次感谢您对本工程的关心。