张市长：
您好！每次的公交线路调整，就只知道把公交线路无限延伸，而不做出增加公交线路和增加公交车次。
人们一直在想，长沙的公交为何迟迟不姓公？是不是我们的公交主管部门与公交企业已经成为既得利益集团？
长沙的财力难道不及湖南的株洲和常德吗？更比不过福州和绍兴吗？等等，这些地方的公交全部姓公，故票价全部1元。关键看我们的父母官是不是真心实意为底层的老百姓做一点事情。
大城市为何会赌车？答案是公车太多，公务员和事业单位的人太有钱，几乎是一人一台车，星期一到星期五能不赌车吗？一到星期六和星期日，长沙的各大马路畅通无阻。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
长沙的公交总体属公益性，因为定价是政府定价，且有服务承诺，不论姓公、姓私都必须遵守，即服务标准没有公私之分。90年代长沙公交完全姓公，服务水平究竟如何相信您也有所体会。如果廉价就是姓公，就是好，如此评价太简单。你的建议会参考。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！