张剑飞副省长您好！我是长沙市民，我要对长沙地铁规划提出一点意见，在长沙地铁规划图上已经公布出了六条主线路的走向和站点，我觉得地铁六号线和五号线规划可以稍作修改，我发现五号六号线路都经过了烈士公园、省博物馆这两个重要的旅游景点，但是这两条线路偏偏只是穿越这两处景点，并没有设置站点，最近的站点六号线湘雅路口站都设置到了芙蓉路上了，而五号线在德雅路下穿越到丝毛冲才设一个站，我觉得非常不合理，我希望张剑飞副省长和省市各级政府认真审阅线路规划，强烈建议在省博物馆和烈士公园所处的德雅路东风路交界处设置一个地铁站，待省博物馆新馆建成后方便游客和景点附近市民出行，缓解沿线公交车的压力！六号线非常有必要撤销湘雅路站，移至到省博物馆站，并且我还想了解地铁六号线什么时候建成，具体线路是怎样？应该优先建设六号线，毕竟它连接黄花国际机场！还请张剑飞副省长亲自审查线路！

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张飞大侠：
您致市长信箱关于对长沙地铁提出意见的信件已经收悉。就您所关心的问题回复如下：
根据2011年已批复的《长沙市轨道交通线网规划（修编）》，远景规划的1至12号线中，5号线的线路走向为起自星马安沙镇，主要途径万家丽路、环保大道，接入暮云组团。因此，5号线并未经过烈士公园。而6号线的线路走向为起自河西副中心，途径桐梓坡路、湘雅路、东风路、迎宾路、人民路，接入星马组团，并继续延伸至黄花机场。因此，6号线服务的主要客流集散点就包括有烈士公园。
根据同年上报国家发改委的《长沙市轨道交通建设规划（2012~2018年）》（以下简称《第二轮建设规划》），其上报方案包含有轨道交通3、4、5、6号线一期工程和2号线西延及1号线北延一期工程。根据对《第二轮建设规划》的评审意见，长沙市应优先建成“米”字型的轨道线网骨架。因此在2012年年底国家发改委的批复方案中只包含有3、4、5号线一期工程及2号线西延一期工程，6号线未能被纳入。就您在信中所提及的6号线提早建设的问题，我们正在进行相关研究，积极争取获得国家批复，纳入下一轮建设规划，尽早开工建设。
感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注。