尊敬的市长：
下面，我就交警部门应如何积极履职， 提几点意见和建议，希望有所回音，并在您的督促下有所改进。
1、关于停车的问题。一条道路两边能不能停车，如何规划停车位，不知道交警部门的依据是什么？最大的出发点是什么？在作出决定前，交警部门是否对这条道路每个时段的车流量做过蹲点计算，有个科学分析，还是拍脑袋，这里不能停，那里不能停。我举个例子，比如河西的岳华路，一条很宽的路，两旁都有小区、有门面，车流量不是很多，从以人为本、以两旁的商铺为本的角度出发，完全可以规划一些停车位，既不影响交通，也不会影响多少所谓的形象，还会很大程度地方便两边的居民、方便两边的商铺，可交警偏偏不让停，还锁车，而且早上七点半还在锁，我真怀疑交警的出发点是什么，有可能是哪个商铺没有与交警搞好关系、搞好协调，有人这样怀疑，我是相信的。不然的话，这样一条路，两边不让停车，有一万个理由，也不能忽视老百姓的需求啊，因为你们是人民交警啊。请给予解释和答复。
2、关于治理电动车的问题。讲这个问题之前，我还是要说，请交警部门不要老是说这难那难，难管理，难治理，我只要你们扪心自问一下，你们是否坚持以一种十分专业的精神、本着为民服务的意识在做工作。我经常看到你们在治理，拖着一车又一车的违章电动车，往你们交警部门一放，大老爷一样等着车主来接受处罚、领回车辆。试想，这种简单的治理方式，你们对效果进行过评估吗？你们有否考虑过电动车主对你们这种方式的满意度？他们下次还会不会再犯？假如我是交警，我会这样做：我会搜集很多很多因电动车违章造成的交通事故，编辑成视屏和光碟，制作成学习宣传片，把这些触目惊心的镜头整理好，只要发现违章的电动车，我不拖你车，不罚你款，就请你先把电动车留下，到我的培训课堂去看一个小时，我还为你准备好茶水，也不一定就要你去，你有时间了你去，24小时放映，看了以后凭回条，我把电动车给你送回来，或者电话通知你来领取，手续非常简单，就凭受教育的条子就可以。交警同志，你觉得这种方式可行吗？我觉得可以，一是受罚者他会记忆深刻，至少一个月他不敢违章了，他怕死啊。二是受罚者不会怪交警，你们是为他好啊，不罚他钱，免费为他培训，领取车辆也很方便。三是交警部门为民服务的形象也会好很多啊。
还有很多，比如红绿灯的设置，比如有重大活动交警成群，没有活动路上很难看到交警等等，老百姓都是有意见的，请不要视而不见。等待回复。

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你好，感谢你的来信。收到你反映的情况后，我支队非常重视。现就你提出的几点，答复如下： 第一点：长沙已经步入百万机动车城市。道路禁停就是为了“还路于行，各行其道”。长沙交警将原设在非机动车道的车位还于非机动车道行走，减少非机动车与机动车抢道，从而更好地实现各行其道。与此同时，各行其道也能更好地减少和降低交通事故的发生。停车场建设属于市政问题，我们也会将您所提意见转至政府相关部门，目前长沙市政府也正在积极协调相关部门完善市政建设，加快和完善相关配套设施的建设。 第二点：１、很感谢您所提的意见和建议。加强社会面宣传，是我们正在加大和思考的问题。目前，我们各大队也正在逐步加大交通安全进学校、进社区、进企业、进政府机关、进乡村等活动。您也可以通过：长沙交警网站、官方微博（新浪http://weibo.com/csjjzd、腾讯http://e.t.qq.com/csjjzd）等加以关注。２、关于电动车查处问题。我们查处的是不符合国家标准的、无牌无证的电动车，但凡符合国家标准在公布目录内的电动自行车，长沙交警车管分所均免费提供上牌手续。３、关于宣传教育问题。您的建议很好，我们目前在各大驾校和驾考中心已经开展了交通安全宣传视频教育。在驾考中心，每天播放交通安全宣传电视片，目的也是警示作为机动车驾驶员，要时刻注意交通安全。今后，我们也将拓展宣传领域，将交通安全向更宽更广的面铺开，让更多的人接受教育，引起重视。４、关于自愿接受教育的方式。您的这一建议，设想和初衷是美好的。我们也真心希望每一个人都能自觉接受安全教育，自愿遵守交通法规。我们也真心希望这一天早点到来。这样宽大的五一大道就真的不需要中间护栏了。