强烈建议含浦科教园增加公交车，请长沙市政管理部门注意：
如果问题没有得到解决，我们想，这是不是政府的不作为呢？
我没有钱买车！却又要工作！
我想这是长沙200万居民中80%的现状吧，
一个交通问题都解决不好，还谈什么和谐长沙？？？
我们这些市民每天在风雨中，焦急地等车，可是车就是慢慢来，也是满满地来！
你们当政府领导的有车，无法体味到我们上班族的艰辛！
希望在2012年我们这里的交通能够有个根本性的改观.
执政为民，情为民所系希望能落到实处.
长沙含浦科教园现在有近4万师生，还有很多居民以及几个大的居住区，在电视里看了含浦科教圆的公交车只有912路，我也觉得太少，而且912单程时间需要1个半小时以上。横跨了长沙，从西郊到了东北郊.24公里，太远了.
为什么增加一躺公交车就这么难呢？
为什么912在现在运行紧张的情况下，还要突然眼延上近10里路呢？
912路车成了长沙最紧张的工交车了！
含浦科教园，如何没有足够的工交车，又怎么来发展呢？应该增加公交车.
1、建议把912东向终点站改到火车站，不知道终点站放在火炬村有什么实际意义？学生老师出行，一是住在市里，二是到市里，三是外出（一般是通过火车），所以强烈建议该车改道到火车站。
2、把139路车延长到湖南工业职业学院（新中医学院），因为火车南站那里公交够多了，而且有1路车直达火车站。
3、或者增加一趟火车站到湖南工业职业学院的工交，线路为火车站、解放路、白沙路、书院路、南郊公院、湖南工业职业学院
4、把立删专线延长到湖南工业职业学院（新中医学院），或者是直接从或者站新开一路到湖南工业职业学院（新中医学院），因为现在含浦科教园到河西还没有公交车.
5、建议公交车的线路不要太长，不要一走就是1个多小时，来回往往就是2个小时，这不适合长沙，应该根据此路工交车的对象性质来决定长短。
含浦科教园现在主要的问题是交通十分不便！这个问题本人已经在这个网上说过很久了。现在再说一次。
这里目前有三所高校和商品房住宅区以及安置小区等。其中高校是湖南工业技术学院、湖南中医药大学、南方职业技术学院（南方大学）。这里所指的交通问题是：
1，道路不畅通，设施不配套、安全隐患突出。
2，公交车少，而且线路不合理。
道路不畅通，设施不配套、安全隐患突出。
本地区现有的全部道路包括三条，它们分别是：
1，二三环线的联络线，此路东起二环线上的彭家嘴立交桥（阳光00以西），西至三环线。这条路是含浦地区目前的最主要的出口路，工业学院以及中医药大学就在此路的南侧。912路公交车就是走的这条路。然而，这条路由于规划的原因，先天性不足，比如：只有双向四车道的道路，主辅不分（没有辅道），立交设施简易、位置不合理等等。致使公交车迂回行驶、乘客（主要是学生）乘车困难，（例如，学生下车后，就要要横跨公路的隔离墙，才能到校门口，这样十分危险。）
2，三环线西南段，此路东起黑石铺大桥，西至雷锋镇东。这条路，在二三环线联络线的配合下，是本地区对外的一条出路。可以解决生活物资、基建原材料等的运输等问题。但是对于本地区的居民出行则没有什么作用。
3，左（家垄）——含（浦）公路。这条路，由于历史的原因，是含浦地区居民出行的最重要的道路。南方大学、麓山别墅（商品房住宅区）等就在这条路上。然而，这条道路原本就是一条乡村道路，狭窄、弯曲、加上年久失修，通过能力十分有限，目前只能勉强通行中巴。
解决问题的办法。临时的可以：
1，红光公司的912路车按照以下路线行驶：麓山别墅——中医药大学——工业技术学院——南大桥——....火车站。
2，尽可能快的采取简易的补救措施，对联络线在麓山别墅、中医药大学、工业学院之间的几处立交设施进行改善，消除行人、车辆的安全隐患。
3，将众旺运输公司所开的临时中巴，对线路进行优化。运行公交化之后，长期设置。与902一起，以缓解本地区出门难的困扰。
彻底的解决办法是：
1，尽快改扩建左——含公路。起码要双向四车道外加人行道等配套。
2，扩建联络线，增加辅助道路，完善沿线的立交设施等。
3，在上述1、2的基础上，再把立珊专线公交车延长到湖南工业学院。路线建议为：
火车站——中南大学——王家湾——南方大学——麓山别墅——湖南中医药大学——湖南工业学院。往返运行。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下： 含浦镇的公交出行需求基本平衡，有关建议会根据路网条件（如过江通道建议）在规划中考虑，如果远距离出行，请换乘其它公交线，由于站场大小和车站路流量有限，以及线路重复问题，不可能将所有线路都设置进入火车站。请理解。 感谢您对交通运输工作的关注和支持!