长沙503线路调整是为人民服务，还是为人民币服务？
我们是长沙东红旗路沿线的居民代表。503公交车由长沙县劳动局至长沙火车南站（武广），是万家丽路以东，星沙至武广的唯一运营线路，特别是途经红旗路，人民东路一线，极大的方便了农科院、望龙社区、农大、龙马社区、大汉建材城等几十万居民到武广的出行。但近期惊闻503公交线路，因利益问题打算取消经过红旗路和人民东路（浏阳河桥以东）的站点，周边群众十分气愤，强烈谴责这种打着方便百姓为名实为利益服务的行为。
503 路为长沙恒通公司私人运营的公交线路按照调整方案，将不再走红旗路，改走远大路汽车东站和双杨路，客流明显好于现在线路。由于红旗路沿线目前仍处城乡结合部，公共交通本不发达，日常出行已是十分困难，且辖区内驻扎着以袁隆平院士为首的农科院等诸多农业科学研究机构和多个大型建材市场，线路一旦调整不仅对此区域的交通出行影响极大也会对周边新兴的市场造成冲击，直接影响区域文化和经济生活的建设。且线路调整也没有征求社区、群众意见。
503线路如果仅仅由于企业经营利益的问题而损害长沙造成数十万家科院及周边群众的出行，恳请职能部门本着从实际出发，切实为人民服务，而非为人民币服务。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
一、503路原途经的红旗路沿线客源极少，经过一年半的运营，该路段的客流并无增长。
二、来信中所提到的农科院、农大、望龙社区、龙马社区等地方的居民，在503路调整前，都是通过搭乘110路、114路、168路、168路区间线、802路等3、4站路后，在人民东路、远大路、红旗路口等地转乘的503路。现在503路调整后，上述地方的居民，仍可通过搭乘上述线路，在人民东路、远大路、汽车东站等地转乘503路，出行方式仍和之前一样。
三、503路改经双杨路、汽车东站运营后，直接解决了双杨路无公交车通行的现实问题，直接解决了沿线东屯小区、东岸小区、张公岭社区等地几十万居民无公交车出行的难题，直接填补了公交线网的空白。同时503路成功对接长途汽车东站和武广火车南站后，极大地解决了长沙东部地区的黄花、金井等长沙县区域和浏阳市区域的人民群众通过汽车东站换乘前往武广火车南站出行的突出问题，在当前积极推进社会管理创新、城乡一体化建设的背景下，其重要性、惠民性和广泛性是显而易见的，将极大地促进区域经济建设和文化生活的发展。
东部区域的公共交通建设，我局会逐步考虑加强，纳入公交规划修编制定方案。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！