福元路已经成为北城最繁忙的东西向主干道之一，与三一大道共同承载着长沙城北东西向的过境车流特别是中长途交通流量。三一大道与福元路一旦发生拥堵，整个北城就基本接近瘫痪。然而，福元路在较宽的规划路幅上，却一直采用沿线平交路口的方式，导致东西向过境车流常常发生严重拥堵。加上福元路大桥通车后可以直达银杉路，未来还要眼神至西二环与西三环，福元路交通流量将有增无减。随着万家丽路、湘府路快速化改造的启动，与湘府路位于同样重要线位上的福元路，也完全需要进行快速化改造，特别是从京珠高速至芙蓉北路路段。 此外，机场联络线同时承载着长永高速、人民东路、机场高速以及数条国道省道的交通流量，而往返机场的客流基本都属于快速化要求极高的客流，但机场联络线却均为平交路口，加上周边黄花集镇的交通流量，常常造成拥堵与事故，因此，建议机场联络线也进行快速化改造，使得各类机场旅客往返机场都能全程高架，否则一出机场或者快到机场了却要忍受红绿灯及交通拥堵，很不是滋味，严重影响长沙城市形象。 总之，建议尽快启动福元路与机场联络线的快速化改造，中央为高架六车道，地面为主路双向六车道，含中央两车道预留brt通道，辅路为双向2车道，慢车道与人行道。同步实施机场联络线的城市主干道改造，水电气光纤等管网设施一步到位铺设。以尽快缓解两大区域堵点，提升长沙城市形象。

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在规划中福元路为快捷路，机场联络线为快速路。目前市规划局正在组织福元路道路前期方案研究，待形成正式成果上报市政府同意后，待条件成熟后实施。长沙县已进行机场联络线方案研究，目前已上报市政府审定，待市政府同意后视条件实施。妥否，请领导审定。