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建力中国中西部汽车后市场产业基地!!

2018-3-10 10:40:52发布18次查看
尊敬的市长先生:
您好,中国的汽车产业已经是房地产、金融后第三大产业,而且汽车后市场产业规模更大,涉及行业众多,如果长沙重点发展汽车后市场行业,建立完善汽车用品基地,加大展会宣传扶持力度,建立汽车用品生产基地,建立物流中心,成都可以成为中西部汽车后市场的中心,产业涉及金额将超过一万亿以上,如果建立会给成都带来以下好处:
一.增加就业。此产业链至少能够提供10万以上就业人口。
二.增加税收。汽车用品制造业直接产业经济几百亿元,相关产业链会带动电子,纺织,制造业、服务业等行业不可估量。
三.新车销售。完善的汽车售后服务产业促进新车销售,带动钢材等企业效益。
四.树立长沙城市形象,以汽车城立足中国城市之列,成为中国城市独特的名片。
以上是我对成都市政府的建议,我也是从事汽车行业近十年的老兵,深知汽车后市场的巨大,并且汽车后市场地理分布不平衡,以广州北京为 南北中心,郑州上海现在发展快速,但是都没有形成规模,所以现在这个时机是最合适的,请参考,谢谢!!
尊敬的路蝉先生:
您好!
首先,非常感谢您百忙之中对长沙汽车产业特别是后市场的发展提出的宝贵意见。长沙汽车工业经过60年的发展,已经拥有规模以上的汽车及零部件企业约200家,整车现有产能约40万辆。预计今年汽车及零部件产业集群产值有望突破400亿元,其作为我市第二大支柱产业的作用将日益突出,有望成为国内汽车产业的第六大板块。特别是近年来,随着比亚迪、菲亚特等优强项目的落户,长沙汽车的发展可谓风生水起,聚合效应正逐步放大,市场空间极其广阔。
诚如您所说,我市汽车后市场潜力巨大。随着汽车质量以及技术含量、国内路况的不断提高,与汽车消费配套的汽车后市场业己成为一个庞大的、持续高速发展的“黄金”市场。围绕着汽车消费相关的连锁服务、汽车维修与保养服务、汽车金融服务、售后服务、经销服务等汽车服务行业,也朝着一体化、品牌化、国际化的方向蓬勃发展,形成庞大的汽车服务产业市场。国内汽车消费市场的持续升温,中国轿车私有化程度的不断提升,为汽车消费后市场提供了无穷的商机,也为中国汽车用品及服务产业提供了巨大的发展契机。汽车销售的快速增长使汽车后市场也日益呈现出前所未有的活力。从目前我市汽车工业的发展看,汽车后市场呈现出10大商机:一是售后维修服务。汽车后市场的利润占到60% ,这说明售后服务大有开拓余地。二是汽车养护。汽车时代养护商机和服务商机蕴藏着最大的财富金矿。三是配件和精品零售。随着汽车的普及和提高,汽车内装饰、外装饰、汽车防盗、内饰件、保养品甚至汽车改装业务将变得异常红火。四是汽车保险。目前,汽车保险已经占到世界非寿险的60%,国内汽车保险营业额也在财产保险中居第一位。五是汽车融资。这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。六是汽车资讯。包括汽车调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规等方面的内容。七是汽车广告。在发达国家,汽车广告是所有广告中的大户,甚至是最大户。八是智能交通。智能交通系统包括车载系统和公共系统。九是汽车娱乐。包括音响系统、电视接收系统、dvd系统等,汽车娱乐系统的营业额可能超过汽车本身。十是汽车俱乐部。如品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。如何在新的市场环境和消费特点下,分享汽车后市场这块蛋糕,已经成为业内新的研究课题和竞争焦点,新技术、管理模式、融资模式在汽车领域的应用越来越成为大家关心的热点问题和改变汽车生活的重要途径。
长沙汽车工业的发展和消费正处于一个令人欣喜的时期,同时也为我市汽车后市场产业的发展带来了一个朝气蓬勃的黄金时代。我们将立足于长沙的区域优势和汽车工业优势,在现有工作基础上,进一步加快推进和发展汽车后市场产业,尽早形成有一定规模的汽车后市场产业基地。同时也希望您能继续给我市汽车产业的发展提供宝贵意见,并诚邀您来长沙投资,助推我市汽车产业的发展。
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