目前星沙新城城区公交线路、标识、路线走向乱七八糟，本地市民都搞不清，给外商及即将来星沙新城居住就业创业的市民留下了极不好的印象，听闻长沙县将成立公交集团（ppp模式），个人建议如下：
方案1：将县城内的三家公交公司（通畅巴士、星沙公交、龙骧集团）交由市局新组建的三家企业之一（湖南巴士、龙骧巴士、宝骏巴士）。
方案2：将县城内三家公交公司和城乡中巴企业全部整合成一家公司运营，可命名为：湖南星城巴士集团
1、对县城公交线路番号进行重新编制，以长沙市公交线路命名为指导，建议：以2**命名，如星2可以更名为：201路；星101路可更名为：211路。
2、更名后的城区线路可延伸至长沙市主城区。
3、城乡公交线路番号可更名为：25*－－－28*
4、城乡公交还可分出旅游公交线路：旅*
5、对长沙县城区所有公交站名重新命名规划，进行社会公示，因现有的站名很乱，一处站名，不同的公交线路叫的站名都不一样。将县城范围内以县**命名的站名全部取消（为长沙县撤县改区做准备）
6、对星沙新城城区公交候车亭及站名标识重新规划，现有的公交候车亭及站名标识太掉档次，不知道是哪个脑残的人设计的，看着就像北方城市的一个小县城设计标准，可参考长沙市主城区设计风格或者比其更好的顶层规划设计。虽然是经过招标的，但确实难看，不符合市民审美及城市发展规划，应及时改正，现已不追究其谁责任，只是不能一错再错。
7、协同市局一起对星沙新城城区范围的市属公交线路一并进行优化调整，不要推卸责任，这个是市属线路，不归我管，市民反映的市局以后，市局又说这是长沙县的地域，难以沟通和协调（毕竞长沙县有内部县属公交），希望这次全面调整以后，县局公交部门要以身作则，为全体市民作出贡献，为星沙新城城区规划作出贡献，如还没有看到明显的变化，其有关部门的负责人可以自行离职，没有成绩会贻误城市发展，给这座城市带来很大的负面影响。
在此希望长沙县局公交有关部门好好反思，认真规划，超前规划，符合未来城市发展，不要再让全体市民失望！谢谢！

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来信人：
您好！感谢您的来信，对于您所反映的问题我们做出以下回复：
1、关于公交企业整合的问题，我县正在进行研究，相关方案正在制定与细化当中；
2、我县公交车辆的番号编制原则是通畅公司线路为“1”开头，星沙公司线路为“2”开头，城乡公交处于试点阶段，试点线路暂以“城乡公交x号线”命名，待城乡公交全面开通后会统一进行命名；
3、根据目前市、县公交接驳原则，市、县对接线路仅至市区周边的公交接驳站，到达市中心区域需要换乘市区公交线。
4、县城公交候车亭的设计单位和设计方案的选取经过了严格的招标评审程序，我们也曾在网络和其他媒体上公开征求意见，相关程序符合法律法规的规定；
5、目前我县公交存在线路设计不合理及存在公交空白点的问题，我局已对此进行调查及研究。我们将结合长沙快速公交brt和地铁项目建设对长沙县县城公共交通系统作出规划调整。届时，将对现有公交线路进行全面结合的优化；
6、随着长沙市公交都市建设的稳步推进，市、县公共交通融城并网已纳入公共交通体系建设的重要内容，相关工作已经启动。在公交、出租车融城以后，按行政区域划分管理权限带来市、县公共交通在规划管理上各自为政的弊端将得到有效根治。公共交通将全面提质、提标，您所期待的良好公共交通秩序定能够实现。
你所反映的问题内容较多，内容较广，本文回复不一定全面，欢迎您当面沟通，我单位联系电话：84879402。
长沙县交通局
2014年10月10日