慈利县公路局作为省道s304慈利路段的主体及业主单位，应对逝去生命的老百姓买单，应对发生车祸的受害者买单，是因为你们的严重不作为才造成悲剧－次又－次地发生。
本人多次反映这条路的问题，但丝毫没引起重视。至于这条路通车以后究竟死了多少人，究竟发生了多少车祸，麻烦你们到交警大队查查，真的叫骇人听闻！哎！多希望去年保安、斗量一天里两副棺材拦路的事不再发生了，多希望前几天洞湾死2人的惨剧也不再发生了，不然的话，真有一天老百姓会把你们列为被告讼诉到法庭的。
在这里，笔者再建议一次：1.所有的路段重新切缝，增加摩擦系数。2.斗量、新仓两处急拐弯动手术.3.设立醒目警示牌、限速标志、减速带等.
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这个必须顶。
咳咳，我来帮xx局回复：
1、这条路是市里直管的，还没有移交，不关完县里的事。
2、死的人没有那么多，不信你看国家的“统计”数字。
3、这条路修得够好了，死不死人，都是司机跑得太快了。
4、我们会积极地汇报，等上面拨钱了，再慢慢完善。
很恐怖的路段，县领导的座驾怎不出事呢？
洞湾死两人的事故原因在交警队，楼主应查清楚再发表议论，把一切事故都推到公路局的身上，似乎不公平。
2楼的在放狗庇、不知羞丑、无－点良心，公路局有你们这样的人简值就是悲剧；有你们这样的人我也没作指望。另外告诉你：这条路市公路局早就移交县公路局了，别早忽悠、欺骗、哄老百姓了。
确实经常出车祸，死了无数的人了。每次走那条路都心虚。
发生事故，和人，和车，和路都有关系，现在车多，250的司机多，中国不守规矩的人多，安全意识太差！我
完高速公路上还有走人的，莫港其他的了，s304是什么问题，司机最有发言权。
五楼的发言，让人猜想到是个什么样的形象。本人也是公路局的，公路建设的竣工验收是有国家行业标准的， 304线能否达到建设标准，自有公论。业主作为与否，也应该有法律评判，不是哪个人说了算的。304线路况确实有特殊情况，公路局应该视情况作力所能及的改善，如果做得不够，就必须再加力度
2014-02-15 21:17:59