我是长沙市民，经常坐公交出行、上下班。听说张市长是交通方面的专家，有个问题想向市长反映并与之探讨。长沙市内许多公交线路走之字线，东西南北来回折腾，既浪费汽油，又耽误乘客时间，还造成交通拥堵。从理论上讲，公交车的起始点之间，不管线路如何变化，其里程应该最短才是，绝没有走回头路的道理，否则就是线路安排不科学。希望有关公交专家认真研究下长沙公交线路，必要时可借助计算机辅助设计运行网络。我们想一下：长沙公交车质量数量都不差，为什么市民还怨声载道。也许优化线路，挖潜增效能缓和交通压力，只有本着对市民负责的精神，多动脑筋，多想办法，才能改善民生。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
（一）我市公交线路绕行原因主要有：一是为了满足绕行地区市民的出行需求，减少市民出行的换乘次数。二是为了配合相关道路施工和市政工程建设的需要。
（二）2009年我局通过公开招投标聘请同济大学和长沙市规划信息中心对公共交通规划进行修编，开展了4000多人次的随车调查。目前，我市公交规划修编已完成基础调查、数据分析和文本编制等阶段性工作。争取尽快配合城市总体规划修编和综合交通规划修编完成公交规划修编，按照新修编的公共交通规划，对全市公交线网进行整体优化，合理配置资源，降低公交线路的非直线系数。
感谢您对交通运输工作的大力支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。