长沙市政府有关部门：
我们是长沙市开福区陈家户社区第3栋的居民，我们在此安居已十余年了，生活与出行环境不断改善。但随着北辰三角洲开发配套路网建设的飞速推进，我们本来的企盼与欢欣很快转化为苦恼，因为，我们即将被成为“猪民”。
在我们所住第3栋的门前，一条连接北辰三角洲与芙蓉北路的宽阔道路已经成形，我们才恍然发现我们原本宽阔的出行通道即将被这条新建道路的红线所挤占，用铁栅栏隔断，规划设计仅留下平均宽度约为70公分的狭长通道，而且是唯一通道，就连单人进出有的都只能侧身而过，家居用品搬运更是问题。加之通道口还矗立着一根粗大的电杆，使得进出更为不便。在该条道路施工围挡的几个月时间里，我们每天就这样进出，毫无怨言，因为我们确信：出行不便只是暂时的，政府规划会充分考虑民生，合情合理合规，路网改造后我们的出行将会更加便捷。然而，等到道路轮廓初现，人行道边线修砌到窗户底下时，我们纳闷了：怎么就是这样规划的？这就是我们今后世代的出行通道？为此，我们多次请求施工方代为向有关部门反映情况，转达意见，但至目前，我们没有得到任何的宣传解释，我们得到的唯一信息是：只能按规划设计施工。对此，我们深感失望。无奈之际，我们只得自发向政府有关部门求证：
１、 城市道路红线与建筑控制线之间有没有合理的间距要求？
如果有，一般是多少？我们所反映的这个节点规划设计是否符合一般要求?
２、规划和设计部门的领导和专家是否曾有过换位思考：假如我居住在这一栋，我会不会做这样的规划和设计？假如这条道路先建，现要按此红线报建住宅，规划部门是否会批准？
3、温总理曾说“要让老百姓生活得更有尊严”，可是我们连现有的基本尊严都行将受到损害，究竟怎样才能生活得更有尊严？
陈家湖的居民大多是拆迁安置户，我们下岗失业者居多，生活相对艰难，但我们相信政府，我们基本的生存生活权利会得到保障，我们的合理诉求应该会得到解决，故此请求政府相关部门能实地了解一下情况，为我们排除这一出行不便的苦恼。
陈家湖3栋28户居民
二0一一年九月一日

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您好，对于您所提出的问题，回复如下： 我局对你们反映的问题高度重视，2011年9月26日长沙市城乡规划局开福区分局已行文向开福区政府专题报告此事。同时，我局于2011年10月10日对你们的信访件予以了书面回复，我局将会进一步配合区政府及有关职能部门督促建设单位优化方案并按程序报批后再予以实施。 长沙市城乡规划局 2011.11.1