信件内容：
长沙市
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长沙市公交车候车站台大多是多次车的候车站台，多年来，公交车进站时经常是多次车同时进站，有的车停在站台出口，有的车停在进站口，有的车根本无法进站，排在踞进站口的远处。但是，这些车不论停在哪个位置，都是下了客就走，有的乘客手提大包小包两头跑，可是跑到车前，公交车根本不理会却开走了，乘客只能望车兴叹！我希望所有公交车营运公司都要向香港学习，一定要做到2次进站，保证乘客上车。也可向北京学习，在每一个站台划分出各次车的区域，乘客可根据所划分的区域排队候车，公交车进站后停在各自线路的区域口，这样可确保乘客上车，也可避免乘客两头跑也上不了车的现象发生。长沙市在创建文明城市，希望长沙市公交车----我市流动窗口为创建文明城市尽自己的职责，同时，请所有公交车司机换位思考一下：如果那些手提大包小包两头跑也上不了车的乘客是你的家人，你将作何感想？
候车站台大多是多次车的候车站台，多年来，公交车进站时经常是多次车同时进站，有的车停在站台出口，有的车停在进站口，有的车根本无法进站，排在踞进站口的远处。但是，这些车不论停在哪个位置，都是下了客就走，有的乘客手提大包小包两头跑，可是跑到车前，公交车根本不理会却开走了，乘客只能望车兴叹！我希望所有公交车营运公司都要向香港学习，一定要做到2次进站，保证乘客上车。也可向北京学习，在每一个站台划分出各次车的区域，乘客可根据所划分的区域排队候车，公交车进站后停在各自线路的区域口，这样可确保乘客上车，也可避免乘客两头跑也上不了车的现象发生。长沙市在创建文明城市，希望长沙市公交车----我市流动窗口为创建文明城市尽自己的职责，同时，请所有公交车司机换位思考一下：如果那些手提大包小包两头跑也上不了车的乘客是你的家人，你将作何感想？

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
目前我市道路交通拥堵严重，主干道大部分路段无法做到二次进站。我市规定公交车必须依次进站，如同一站台多辆车停靠，则必须待停靠至站台最前车位时方可上下客。进站动作、上下客位置是否规范我局已与公交补贴挂钩，一旦发现停站不规范现象将核扣车辆补贴。我们还将进一步规范驾驶行为，也希望乘客可以配合，有序上车，不造成对进站口的影响。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！