品牌卓亚 | 型号85W/90 |
特性其它 | 比重N/A |
闪点236℃ | 40℃运动粘度17.8cSt |
粘度等级85W/90 | 倾点-20℃ |
类别GL-5 | 厂家(产地)上海 |
规格170kg |
车辆齿轮油主要理化性能检测项目除同发动机油基本相同外,还有表观粘度、成沟点、机械杂喷、贮存安定性、热氧化稳定性等。车辆齿轮油的模拟试验主要是齿轮机试验。车辆齿轮油的台架试验主要是astm的l-42抗擦伤试验、l-37承载能力试验、l-33锈蚀试验、l-60高温氧化试验等。.
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粘度分类
车辆齿轮油***具代表性的粘度分类是sae(美国汽车工程师协会)j306规格,我国车辆齿轮油的粘度参照sae粘度分类规格,制定了gb7631.7-89分类方法,唯未列入70w这个牌号。
根据新的分类标准,我国石化总公司组织力量,开发了使用硫-磷型添加剂的新一代车辆齿轮油,其性能完全符合api gl-5齿轮油规格标准,我国70年代开发的馏分型车辆齿轮油,使用疏-磷-氯-锌型添加剂,其产品质量水平大致相当于api gl -3和gl -4的齿轮油,而且每一质量档次的油品均有不同粘度等级(牌号)供应,即90、140、75w、80w/90、85w/90、85w/140等牌号,完全可以满足各种车辆(包括进口车辆)的使用要示。
工业齿轮油/车辆齿轮油/重负荷车辆齿轮油85w/90 gl-5性能
国外汽车齿轮油大都按sae粘度分类和api使用性能分类.
sae粘度分类把齿轮油分为75w、80w、85w、90、140、250等牌号。
api性能分类分为gl-1~6 共6个质量等级。
齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,降低燃料消耗,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的质量,延长换油周期,除了提高基础油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂,它比硫-磷-氯-锌型极压剂有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,
工业齿轮油/车辆齿轮油/重负荷车辆齿轮油85w/90 gl-5的更换
齿轮油是在汽车的齿轮箱内,在长期高速运转下,油的成分会发生变化,造成变质,和进入杂质,不能完成润滑降温的任务了,所以要定期更换齿轮油。
一般汽车行驶2万公里,或者修理人员检查,需要更换时,需要更换齿轮油。
如果不定期更换齿轮油,短时间也看不出什么,但是,会严重影响齿轮箱的寿命,一旦齿轮箱损坏,费用会很大(超过万元)
齿轮油不好对车有什么影响?
1.发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能降低,齿轮油的粘度大,影响汽车动力和燃油经济性,时间长了无法形成正常的保护油膜。
2.另外,粘度大可以引起高温,对发动机大小瓦表面的合金材质有腐蚀作用,因为齿轮油的配方中有硫磷添加剂的含量多有影响。
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