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【安徽涡阳新洁源】 【新式水冷却电动车控制器】【新 式水冷长寿命控制器-品质保证-专利产品】

2018-8-21 6:19:22发布58次查看
  • 加工定制:是
  • 工作电压:48V-96V 定制
  • 类型:无刷电动车控制器
  • 型号:水冷却型控制器
  • 额定功率:500W-1000W不等
  • 规格:12管到24管不等

专利产品,仿冒必究
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产品名称:
   新洁源 电动车单排水冷控制器
    摘要:
    本实用新型涉及一种电动车单排水冷控制器,包括控制器的外壳体,所述控制器外壳内部设有一铝制方型水管,所述铝制方型水管的一端设有进水口,另一端设有出水口,控制器95%的热量是由mos(功率管)产生的,mos(功率管)通过螺栓连接在铝制方型水管上的一侧,铝制方型水管端部的进水口,与控制器外部水泵的出水口通过管道连接,水泵的进水口通过管道与水箱的出水口连接,铝制方型水管的进水口再通过管道与水箱的回水口连接,水泵强制水循环,循环水体通过控制器内部的铝制方型水管流过,进行mos(功率管)热量交换,水体温度升高,带走mos(功率管)大部分的热量,本实用新型结构简单,运行稳定,控制器散热速度快,并且降低控制器的故障率。
电动车单排水冷控器
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车控制器散热技术,具体涉及一种电动车单排水冷控制器。
背景技术
[0002]电动车控制器是电动车最核心的电控制器件,也是一个易发热易损坏的电控器件,市场上有98%的电动两轮车、电动三轮车都是采用单排控制器,都是依靠外壳进行热传导,控制器95%的热量是由控制器内部的mos(功率管)产生,想要延长控制器的使用寿命,需要及时的给控制器散热,而现有单排水冷控制器都是将散热管安装在控制器的壳体外壁上,由于控制器内部的mos(功率管)离控制器的壳体外壁还有一定的距离,所以mos(功率管)的热量得不到及时的散热,循环水只能带走mos(功率管)20%的热量,虽然其可以起到一定的散热作用,但是效果不是很明显,使水冷装置的效率大大降低。因此,针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容
[0003]针对以上缺陷,本实用新型的目的在于提供一种电动车单排水冷控制器,旨在用于解决现有的水冷控制器散热效率比较低的问题。
[0004]为解决上诉技术问题,本实用新型采用以下技术方案
[0005]提供一种电动车单排水冷控制器,包括控制器的外壳体,所述控制器外壳内部设有一铝制方型水管,所述铝制方型水管的一端设有进水口,另一端设有出水口,控制器95%的热量是由mos(功率管)产生的,mos(功率管)通过螺栓连接在铝制方型水管上的一侧,铝制方型水管端部的进水口,与控制器外部水泵的出水口通过管道连接,水泵的进水口通过管道与水箱的出水口连接,铝制方型水管的进水口再通过管道与水箱的回水口连接。
[0006]其中mos(功率管)通过螺栓连接在铝制方型水管上的一侧。
[0007]本实用新型所述的电动车单排水冷控制器的有益效果为:mos功率管通过螺栓连接在的铝制方型水管上。配合铝制方型水管外部的水泵、水箱,从而形成循环水,及时带走mos功率管上热量,该结构简单,紧凑,合理,提高了水冷控制器的散热效率,降低控制器的故障率。

涡阳县新洁源电子科技有限公司
姜兵
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花沟镇
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