尊敬的市长：
您好！
我是一名外地来长沙打工的货的司机，来长沙开车已经五年了，也为长沙的市政建设和发展贡献了自己的微薄之力，但从今年开始货车到处禁行，不准进城，环线不准走，连猴子石大桥都不让过，几个货运市场周围也是禁区，比如高桥，长沙大道不能走，万家丽路不能走，请问那些货物该怎么进出呢？既然法律面前人人平等，同样一条路，为什么小车能走，货车就不能走呢？难道劳动人民就低人一等吗？还有，不准货车进城，那城里的人需要的建筑、装修和生活等一系列的物质又怎么运进去呢？市长大人，长沙现在正在修地铁，搞建设，这些应该都需要货车运输物资吧？我们货车司机也都拖家带口的，也要生活，请您给我们一条出路吧！谢谢！
你好，感谢你的来信。随着我市经济的高速发展，机动车辆增长速度逐年增加，交通供需矛盾日益突出。为充分发挥现有道路的潜在效能，有效缓解城区道路交通压力，市委市政府根据城区交通的实际状况，决定从1999年实行城区夜间货运的交通管制措施，同时为保证生产、生活的基本需求，对确需在禁行时间、禁行区域内通行的货运车辆实行通行证管理。2003年市政府又颁发了《关于进一步加强城区交通管理的通告（长公交发（2003）56号）》，进一步扩大了货运车辆禁行范围。从实施的几年来看，效果是非常明显的，不仅提高了城市道路使用效率，缓解了城市交通拥堵，而且从根本上改善城市道路交通环境。至于来信中提到的9月11日至16日二环以内24小时禁止货车通行是不正确的。为了减轻城区交通压力，我队在各主要进出城口适当安排了部分警力，在交通早晚高峰时段，根据城区交通拥堵情况实施交通分流。夜间在规定的时间内，是允许货车通行的。
关于调整市区部分区域道路限制货运车辆通行范围通告（此通告于2011年6月上旬向社会公布）：
为规范城市道路车辆通行秩序，保障市区道路交通有序、安全和畅通，根据《长沙市城市道路车辆通行若干规定》和《长沙市人民政府关于加强城市道路车辆通行管理的通告》的规定，结合我市实际，现就调整市区部分区域道路限制货运车辆通行范围的有关事项通告如下：
一、每日7时至22时，禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城公路、书院路、环保大道、万家丽路围合区域内的道路上通行（不含边界道路）。全天禁止低速货车、三轮汽车、拖拉机在上述区域内道路（含边界道路）上通行。
二、每日7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车在以下区域内道路上通行：
（一）湘江以西区域为：潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路（含潇湘大道的猴子石大桥至三叉矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道）。
（二）湘江以东区域为：湘江路、栖凤路、车站路、长善路、二环线合围区域的道路（含边界道路），以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽路立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段、新花候路的机场高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至万家丽路口路段、长沙大道的主道。
每日7时至22时禁止非机动三轮车、板车在上述区域内道路（含边界道路）上通行。全天禁止载货汽车、专项作业车、非机动三轮车、板车在五一大道、橘子洲大桥上通行。
三、橘子洲大桥、银盆岭大桥、湘江大道浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行，猴子石大桥每天7时至22时段禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。
四、每日7时至22时，禁止中型、重型载货汽车在长善路、万家丽路、湘府路、书院路、二环线合围区域内的道路（含边界道路），以及东二环的长善路至浏阳河桥北路段、书院路的湘府路至绕城高速公路路段、长沙大道的辅道通行。
五、载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车确有需要在禁行时间、禁行区域道路上通行的，应到市公安局交通警察支队办理通行手续并持证通行。
六、凡违反本通告规定的，依照有关法律、法规的规定予以处罚。阻碍国家机关工作人员依法执行公务的，按《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
七、本通告自2011年6月15日起实施。