通苏嘉铁路苏州北站到吴江，在园区怎样走线的，是地下还是地上，沿线噪音怎么控制
市交通运输局便民服务员
网友您好：通苏嘉铁路目前正在开展前期工作研究，具体线位走向还在优化过程中。感谢您对我们工作的关注！
肯定造桥梁通过?这是惯例.
高铁走地下？
楼主也是晕了！这么多先例，还要问怎么控制
怎么可能走地下，走地下变地铁了。。。
在园区站停吗？
园区有二站:现在的城际铁路园区站,二是现在的地铁2号线终点站桑田岛(既今后的地铁6号线终点站)合并.
这么近设两个站？那高铁北站停不停？
高铁北站有的.
这条铁路早着呢，
目前处于可行性研究阶段。
可行性研究，意思就是不一定可行
晕，那就是苏州市区三个站？园区两个，相城一个？太多了吧～～
走地下？走山洞我还能理解，可是苏州没那么高那么多的山啊，肯定走高架桥啊
经过三站：苏州北站，桑田岛站，同里站
之前规划通过园区站，后来考虑到经过园区站的路线弯度太大，就取消园区站了，改为经苏州北站向东去，沿京沪高铁线路到唯亭后转向南，沿凤里街南下到桑田岛，再往南到吴江同里站。
如果非要通过园区站，弯度较小的设计方案是走星湖街，显然星湖街沿线的居民是不会答应的。
走凤里街应该也对星华街延线的楼盘有影响的吧。
凤里街距离星华街还有好远没有影响
我之前看的星港街北延规划，有预留通苏嘉铁路的线路
唯亭怎么绕过去？
唯亭的亭苑小区怎么绕过去呢？
2018-2-24 23:07:59