吴中区宝带西路和友新路口由西往东的车道设置有问题，最右面第1车道应该设置为公交车道和社会车右转专用道，不该设为直行并右拐，中间2，3 两条车道应该是直行车道，目前左转专用道是第3，4车道，最左边第4车道是左转专用道。应该设置一条，而不是3，4两条左转专用道。上下班高峰期没有那么多车左转，直行车道严重拥堵，导致右转车辆也十分拥堵。
市公安局便民服务员
楼主您好！现阶段由于友新高架出入口与友新路在宝带西路上形成短距离交叉口，交叉口间距不足100米，早晚高峰期间宝带西路该路段极易发生交通拥堵。因而前期市规划局委托悉地（苏州）勘查设计顾问有限公司开展了宝带西路公交首末站周边交通改善研究工作，并基本形成了该处交通组织改善方案，其中包含了公交线路调整，宝带西路友新路口交叉口渠化，信号灯配时方案以及公交首末站内部交通组织等措施，鉴于该处交通通行的复杂性，对高架快速路影响较大，现阶段相关方案暂未实施，后期交管部门也会及时与相关部门沟通，尽可能妥善解决该处的交通问题。
2018-3-16 09:37:19