致苏州市高架大队：
目前苏州各高架路段正在进行红绿灯试点，友新高架石湖段目前也同样进行了新增，但现场实际交通状况并未得到改善，相反高架上坡段几乎全拥堵，目前已造成地面拥堵，希望交通管理部门推行试点时能够“因地制宜”，并非一味的强推，如若打算实行红绿灯政策，建议相关部门实地考察后进行斟酌；友新高架由南往北石湖入口目前车流量较大，建议拆除新增的高架水马，变回原来的双车道入口，目前改造后的单车道非常拥堵，造成地面车道同行不畅，原上高架需5分钟，现需要20分钟，望重视。
市公安局便民服务员
网友你好，友新高架是吴中区进入苏州市中心城区的重要交通干道，目前友新高架早高峰由南向北已超饱和运行，远远大于道路的承载能力。加之路段上多个匝道的车流涌入，造成合流处多车道交织产生严重交通冲突，呈现秩序混乱、拥堵加剧、事故频发的态势。根据《道路交通信号灯设置与安装规范》（gb14886-2016）中的内容，在城市快速路上，当车辆通过入口匝道汇入主线时，对主线行驶车流产生严重冲突或造成下游路段拥堵的，可在匝道的汇入端设置机动信号灯。为了减少石湖路北上匝道车辆对友新高架快速路主线车流干扰，同时控制友新立交南侧的车流量，缓解友新立交匝道合流处的交通压力，减少车流交织引起的交通延误及交通事故，保障高架主线交通有序畅通，苏州交警部门从匹配供需关系、均衡交通压力、减少冲突程度、改善合流秩序着手，根据“供需均衡、缓进快出、车道匹配、冲突分离”的管控原则，在石湖路北上匝道设置交通信号灯，并且相应调整了交通组织渠化。感谢您对高架道路管理工作的关注和支持。
这一段不仅下面堵，上面也堵，楼主老发地面这个有什么用？挤上去大家都堵在高架上不动？
石湖西路拓宽改造加快吧！
应该学上海，加快推进人民路和三香路快速路隧道建设，形成田字形路网
怎么会挤上去，本来没有红绿灯，没有改造前，上去也没多挤，现在好不容易爬上去，跟以前老样子，只是爬坡更慢了。这个设计就有问题。
不知道你是什么立场啊，有机会你去现场看下就知道了，现在整体交通状况比改造前的交通状况差很多，这就是要的效果？
友新高架南往北经西环高架至西环高架转北环快速共4大堵点
1：太湖路匝道南往北上友新高架
2：友新高架南往北转南环高架
3：西环高架南往北下劳动路匝道
4:金门路南往北上西环高架匝道至新庄立交转北环匝道全路段
解决办法：1高峰期间，金门路匝道封闭，不许车辆上高架，地面道路南往北绿灯延长，引导车辆走地面，加快金门路南往北上西环高架匝道至新庄立交转北环匝道全路段通行速度
2：劳动路南往北下匝道地面绿灯延长，让本来堵在高架上的车辆堵到地面上去。
3：吴江方向过来的车辆全都不允许上友新高架。
4：友新禁止转南环。
此外，还有终极大招：油价涨到100元每升。。。。
是的啊，比以前堵多了，所以要加红绿灯控流。这一段我经常走，石湖出入口也经常上，我觉得你只是站在片面的立场，没全面了解整个路面的交通情况。
其实交警的意思是安装个红绿灯限流，堵个年把，让那些可以绕道的车子走其他路线，等那些没耐心的车主绕道走改路线了，就解决此路段拥挤的症状。。。。反正我现在是被强迫绕道走了。。。。
顶顶顶！！！就是交警说是为了缓解主干道交通压力，那我们住在这个入口附近的就是后娘生的啊，绿灯主干道不让行，我们匝道只能上几辆车，红灯半天没得走，强力要求主干道也设，保证绿灯可多过几辆吧
吴中大道转友新路往北，要上高架的车其实是非常多的。。这样做，真不知道以后会赌城什么样？
2018-1-3 11:53:50