尊敬的规划局和轨交公司领导，你好：
今天看到轨交公司关于《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2024）及线网规划环境影响评价公众参与第一次信息公示公告》，提及开展公众参与活动，收集公众对建设规划环境影响方面的意见、建议，促进规划编制单位充分考虑公众的意见和建议，从而做出科学合理的决策。
在此根据此前园区规划公示，8号线目前在园区段的走向是沿星湖街由南往北，过园区城铁后经跨塘往西北至相城区，跨塘段和目前的3号线多站重合，并穿越大面积工业区，对急需地铁的居民来说这就是巨大的浪费。
去年和前年在3号线公示的问题上，大量青剑湖居民对3号线擦边而过十分遗憾和激动。目前3号线走葑亭大道，青剑湖居民要转乘地铁必须坐公交或者其它交通工具到葑亭大道转车，而只有星湖街一个通道，堵车严重十分不方便。规划中的剑科路至方湾街通道也是水中月，需中断沪宁高速实施根本就是不可能完成的任务，随着中环阳澄湖隧道出口的开通，星湖街通道的堵塞基本无解。所谓的中运量公交也因通道问题不具备可操作性。
至此青剑湖区域被沪宁高速和沪宁高铁以及北边的阳澄湖隔断成了孤立的地带，而星塘街北延如能实施才可以缓解一部分困境（更多人会从这上下中环车流也会增大所以好坏难说），如能在星湖街沪宁高速以北有一站地铁站，将会根本性的解决交通问题。
8号线只需要经过沪宁城铁站后继续往北过沪宁高速，在君地或者青剑湖商业广场附近设一站点，然后沿阳澄湖大道或者其它道路往相城区都可以。这样不但能解决青剑湖十几万居民的交通问题，比走跨塘也可以更充分的利用轨道交通网络资源，如能再走阳澄湖大道至相城区，这样对阳澄湖大道两侧以后的开发也有好处。
青剑湖区域近年来开发建设迅猛，居民入住激增，请各位领导从民生角度能慎重的考虑本区域交通问题，谢谢！

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苏州轨道交通公司便民服务员
网友：您好，感谢您对轨道交通建设提出的宝贵意见。目前8号线线路设计还在规划中，您提出的意见，我们在下一步工作中，将会认真考虑。感谢您对轨道交通建设和支持。
2015-3-25 18:25:01