吴中区的各位领导，
关于兴昂路与杨弯路之间的桥梁建设问题，请贵区在职领导认真考核关于该桥的建设形式，以及后期吴中区方向的人流管理。
目前红树湾的南门，北门，西门的出行已经非常拥堵，居民日常出行极为不便，现在这座小桥还未开通，地铁四号线5号出口，已经被机动车和电瓶车堵住，按照现在情况发展下去，后期一旦开通，整个杨弯路，基本上就被吴中方向的车流给堵死，而桥这一边属于吴江，后期即使出了问题，我想贵区领导也100%不会管辖，恳请贵区领导在考虑你们区居民的日常出行方面，不要陷吴江居民于水深火热之中。
吴中区便民服务员
网友：您好！近年来，兴昂路沿线居民对于乘坐地铁4号线不便的问题高度关注，建造桥梁的呼声也越来越高，因此，兴昂路东延桥梁项目是一项实实在在的民心工程、民生工程，该项目能够真正为兴昂路沿线居民创造更为便捷的出行条件。目前，该项目因吴江经济技术开发区土地指标未落实等原因暂停施工，待条件成熟后，开发区将立即开工建设。感谢您的建议，希望得到您的理解与支持。吴中经济技术开发区
其实往东，打通一条连接东环高架的快速路就可以了！
赞同，人可以过来坐地铁，但机动车不要过来堵路
支持，地铁可以坐，没义务还要腾地方给他们停车。
只有多通路才是出路！
你不走吴中的路？不整体规划造路，反对什么？狭隘的心里
照这个逻辑，那把北门堵了可好？红树湾北门出来车子太多影响吴中孩子上下学，安全问题等等！这样兴吴路就没那么堵了。请问这样是出路吗？还是大家都投诉两区不作为，这边多开发道路才能治标！
请问我们走吴中的路，影响你们正常生活了吗，你们现在是影响我们正常生活了。
再说了，吴江这边有6个地铁口，为什么你们吴中当时不要求自己留一个，不过也挺符合吴中区的工作作风的，不愿意多花钱嘛
你们眼界开阔，为什么建地铁的时候，你们自己不要一个地铁口，反而6个地铁口都放我们这里。
请回去查看地图哈，不会看地图，我教你，不收学费哈。红树湾北门的路有一半属于吴江，而且吴中已经用隔离带把自己包起来了哈。
请问建座桥算什么整体规划道路，不就是单纯给你们用的不是吗，要不为什么你们又是上访，又是投诉的。
人行道吴江，机动车道吴中。你看的地图哪一年的？
机动车全部属于吴中的依据在哪里？
按照你的逻辑，应该把你们北门堵了，不要做公交车不要厚着脸天天到石湖小学里面运动，散步，真有脸说这事，跟吴江开发区一个德行。越来越没有底线了
难道没影响吗？摸着自己的良心说
再按照你逻辑，地铁口都是吴江的，那你坐地铁就往吴江方向好了，吴中方向的你不要做了，21世纪了，也有如此本位休息。
有个局叫做规划局，这些不是谁说造就造，不造就不造的，都散了吧
还有，市政工程大局为重
你先说出你的依据在哪，想当然？
兴吴路是吴中的好不好，越来越扯了。在这里出生的难道这都不知道。吴江人才不会买这里的房子，吴江人都去吴江市里买。买这里的是看这吴中这里的便利！
2018-7-21 08:23:42