近期已多次在早上上班等车时发现有轨电车一号线部分司机打哈欠现象严重，早晚高峰人很多，带着这种精神状态开车存在较大安全隐患。有轨电车司机的工作状态关系到整车的安全问题，想请问一下电车公司关于司机上班及休息时间的安排是如何的，多名司机精神状态不佳，是个人原因还是公司制度安排不当，按照规定司机睡眠时间是否达到标准？看到电车公众号推送增加车次频率，这对我们乘客来说的确是好事情，但希望严格按照开车时间规定安排司机切勿疲劳驾驶，万一出点事情就是重大事故，没有人愿意把自己的生命开玩笑。同时，还有很多穿着橘色马甲的是新司机么，为什么不等他们完全可以自己开车再进行载客，这让人十分担心电车运行安全问题。
高新区便民服务员
网友，您好！感谢您对有轨电车的关注！有轨电车司机排班实行“四班两运转”，即按照“白班、夜班、休息、休息”四天一轮循环上班。“四班两运转”是轨道交通行业长期运营以来普遍实行的工作制度，符合国家法律规定和轨道交通行业特点。除此以外，我公司为保证司机驾驶精神状态，每名夜班司机至少能够保证4-6小时不等的睡眠时间，同时还为司机配备了咖啡、清凉鼻舒、风油精等提神用品。今后我们会进一步加强司机值乘精神状态检查和评估，提供广大乘客一个安心的乘车环境。因2号线开通，今年上半年我公司陆续新招了一批司机，目前相关司机均已通过有轨电车驾驶证及上岗证考试，具备单独驾驶能力，但因新司机制服还未全部制作完毕，故有部分当班司机身着黄马甲。安全是轨道交通行业永恒的主题。我公司一直秉承“安全第一”的原则，旨在为广大乘客提供“安全、准点、舒适、快捷”的乘坐体验，请您安心、放心乘车。【有轨电车】
有轨电车就是个奇葩
"橘马甲"是实习生司机在训练.
领导的拍脑袋决策
这是拿乘客的生命在给新手司机“训练”？？？我以后上下班是不是要选择性乘坐了，老司机天天睡不醒，新司机还在训练，这是变相不让人安心乘车啊
想请问下培训一名司机的道正式上线需要多久
刚刚回复错了楼不过现在电车出的事故的确也不少这每天图方便坐电车上下班也是有点心慌了
有轨电车毫无用处，尤其是1号线还占用大量本来好好的机动车道。
你可以自己开车或者打车啊这样不用选择性坐车啦{:biggrin:}{:biggrin:}
属于大义灭亲的嘛
不管我坐不坐有轨电车作为公共交通作为电车司机作为电车公司既然有存在就需要负起责任司机也是人我可以理解也很敬佩为了工作为了生活大家都一样我现在担心的是我一个人的安危么？再说太湖大道现在改造有多不方便说是为了以后到底是为了老百姓还是某大楼里的领导们那我请问你又是坐什么去上班呢有左转延时优势么？我是在问电车公司是否有严格按照相关规定确保司机休息时间请不要误解谢谢。
3天了又是一个新的工作日希望相关单位有回复
四节有轨电车乘的人还没有―辆公交车的人多。
4天了请问什么时候给回复呢相关单位国企就可以这样无视群众的诉求么
网友，您好！感谢您对有轨电车的关注！有轨电车司机排班实行“四班两运转”，即按照“白班、夜班、休息、休息”四天一轮循环上班。“四班两运转”是轨道交通行业长期运营以来普遍实行的工作制度，符合国家法律规定和轨道交通行业特点。除此以外，我公司为保证司机驾驶精神状态，每名夜班司机至少能够保证4-6小时不等的睡眠时间，同时还为司机配备了咖啡、清凉鼻舒、风油精等提神用品。今后我们会进一步加强司机值乘精神状态检查和评估，提供广大乘客一个安心的乘车环境。因2号线开通，今年上半年我公司陆续新招了一批司机，目前相关司机均已通过有轨电车驾驶证及上岗证考试，具备单独驾驶能力，但因新司机制服还未全部制作完毕，故有部分当班司机身着黄马甲。安全是轨道交通行业永恒的主题。我公司一直秉承“安全第一”的原则，旨在为广大乘客提供“安全、准点、舒适、快捷”的乘坐体验，请您安心、放心乘车。
【有轨电车】
6个小时的倒还好，4个小时的也敢让开车
您坐过高峰电车吗？你数过人数？电车是四节车厢？在键盘前辛苦您了。
谢谢回复但我也看到有其他楼说的四个小时是不是有点太少了也属于疲劳驾驶了吧如果当天司机按规定是可以有四个小时的睡眠时间并非所有人躺下就能立马睡着是否考虑保证每个司机6-7小时的睡眠比较妥当咖啡风油精等都是辅助作用治标不治本另外司机室的黄马甲有时候是一个人有时候是两个人这是为什么呢车辆不够用还是本身其还不具备单独驾驶的能力？如果是制服原因那请贵公司尽快安排好以免造成不必要的误会希望贵公司能够更人性化二号线开通也是为了方便老百姓司机们辛苦了晚上请好好休息白天有一个好的工作状态
2018-10-26 11:17:11